Hamilton comenta el DAS: «Solo tuve que entender como funciona, no me advirtieron que fuera peligroso»

Esta mañana ha saltado la noticia con el nuevo sistema del volante del equipo Mercedes, lo que parece ser una innovación que todos los equipos van a tratar de imitar. Al acabar la sesión matutina, tanto Hamilton cono el director técnico de Mercedes, James Allison, se han enfrentado a las preguntas de la prensa sobre este nuevo sistema.

«No puedo daros más luz de lo que habéis visto en televisión. El sistema se llama DAS (Dual Axis Steering), que es interesante. Introduce una dimensión extra para el volante y para el piloto. Será útil para nosotros a lo largo del año. Sin embargo el funcionamiento y cómo se comporta por dentro no podemos desvelarlo, lo siento. Es divertido que se hable de esto, pero en realidad todos los coches que traemos están llenos de innovación, pero esta es una que se ve con los propios ojos. Es un orgullo trabajar en un equipo como Mercedes. «, explicaba James Allison en sus primeras palabras.

Ante las preguntas de su posible ilegalidad, Alison responde que está seguro de que no va a dar problemas dado que han estado hablando con la FIA desde hace tiempo.

«No creo que vaya a ser ilegal, llevamos hablando tiempo con la FIA sobre lo que está permitido  hacer y no con el sistema de mando», continuaba el inglés.

Por otro lado, Hamilton ha respondido a la pregunta de si consideraba peligroso el sistema, o si podía la FIA ilegalizarlo por considerarlo peligroso.

«No he tenido ninguna advertencia de que sea peligroso, simplemente he tenido que entender cómo funciona, pero está claro que a día de hoy la seguridad es lo primero. La FIA nos ha dado el aprobado al sistema, así que no creo que haya ningún problema de seguridad. Al fin y al cabo estoy contento de que mi equipo siga innovando para seguir a la cabeza del juego, creo que tenemos mentes brillantes en este equipo», respondía Lewis Hamilton.

James Allison, además, ha hablado sobre cómo es trabajar con grandes pilotos. Compara la forma de trabajar de Hamilton con la de grandes pilotos con los que ha compartido equipo como fueron Michael Schumacher y Fernando Alonso.

«Lo he dicho muchas veces antes, los grandes pilotos tienen mucho más en común de lo que tienen diferente. Todos son inusualmente determinados, Lewis no es diferente, es un gran campeón. Se diferencian en pequeños detalles que es lo que te hace decidirte porque quién es ligeramente mejor que otro. Una de las cosas que me vienen a la cabeza de Lewis es su récord de Poles o la forma en que ha conducido las pasadas dos temporadas hay que destacar la monstruosa gestión e los neumáticos que ha sido capaz de desarrollar», continuaba Allison.

Veremos hasta donde consigue llegar el equipo Mercedes, que parece estar una vez más a la vanguardia técnica en la parrilla de Fórmula 1.