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Fórmula 1

Toto Wolff confirma que la renovación de Lewis Hamilton está cerca

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Lewis Hamilton no tiene dudas de que para seguir ampliando su palmarés, la mejor forma posible es la de seguir en la todopoderosa Mercedes. Es por ello que la rubrica de su nuevo contrato no tardará mucho en depositarse, y según todo apunta, esto sería hacia finales del próximo mes.

El contrato del vigente campeón del mundo expirará al final de la presente temporada, cuando el británico tenga alrededor de unos 33 años. Aunque las conversaciones parecían prácticamente congeladas durante el parón invernal, tanto Toto Wolff como Lewis Hamilton habían dejado claro que los planes de futuro de ambos pasaban por la renovación del inglés y que esta tan solo sería cuestión de tiempo.

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«No es algo que me gusta hacer por teléfono», comentó Hamilton referente a las negociaciones por su renovación. «No volví de vacaciones hasta febrero, así que he estado ausente todos esos meses. Pero hablamos muy a menudo, constantemente hablando entre nosotros acerca de cómo estamos de comprometidos el uno con el otro».

«Toto sabe que no hay nadie mejor que Mercedes, por lo que no va a mirar a nadie más. Y él sabe que no hay nadie mejor que yo. Estamos cómodos y comprometidos el uno con el otro. Simplemente falta por hablar sobre los pequeños detalles».

«Afortunadamente tendremos algo listo antes del comienzo de la temporada, antes del comienzo de la primera carrera», predijo. «Pero, nuevamente, no tenemos prisa. No hay razón para apresurar nada en las negociaciones».

«No hay miedo. No me siento presionado por la presencia de otros pilotos. Toto y Mercedes no tienen motivos para pensar que estoy hablando con alguien más. En los seis años que llevo aquí, nunca he hablado con otro equipo», reveló. «Y creo que eso realmente muestra mi compromiso por este proyecto».

«Sé que el equipo ha recibido llamadas de otros pilotos en el pasado, y probablemente todavía pase hoy en día, y eso es inevitable», agregó. «Pero siempre dejamos en claro al principio que si tuviera que comprometerme y mirar mis opciones, le informaría antes. Y no lo he necesitado, porque no lo he hecho», añadió.

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Por otro lado Wolff también se mostró confiado de cara a rubricar el contrato proximamente: «Hemos tenido muy buenas charlas con Lewis, marcando los puntos y esperamos transmitir buenas noticias pronto», dijo Wolff. «Es importante cubrir todos los ángulos del contrato. Lewis ha estado en el equipo durante seis años y estamos hablando de extenderlo a muy largo tiempo».

Sin embargo, se mostró reacio a poner fecha límite sobre cuándo podría haber noticias firmes sobre el nuevo contrato. «En el momento en que colocas la fecha, la prensa te la estará recordando todo el rato. No tiene ningún sentido presionarnos. Cuanto antes, mejor. Un par de semanas sería un objetivo realista. Tal vez unas pocas semanas.»

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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