Lewis Hamilton pide que se eliminen las zonas de escape de los circuitos

Lewis Hamilton ha declarado recientemente que las zonas de escape de los circuitos evitan que los pilotos sean penalizados al cometer un error. El piloto de Mercedes puso el ejemplo del trazado británico de Donington Park como un ejemplo perfecto de lo que hay que hacer.

La Fórmula 1 está estudiando si los circuitos deben de ser modificados para mejorar la competición. El nuevo director general Ross Brawn lidera un proyecto para encargarse de esta tarea. Recordemos que Ross Brawn es uno de los dirigentes con mayor trayectoria en la Fórmula 1, siendo ingeniero en equipos de la talla de Ferrari, Williams y Benetton entre otros. Hasta 2013 fue el máximo responsable del equipo Mercedes AMG F1 que solo un año más tarde logró el campeonato mundial. Y no solo eso, llevó a su propio equipo Brawn GP a la gloria.

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El vigente campeón, fue uno de los que más criticó la falta de adelantamiento en la carrera final del mundial 2017, Abu Dhabi. El tetracampeón afirma que los circuitos deben ser más exigentes para el piloto, y que cualquier fallo les debe de penalizar, no como en los circuitos modernos que con el alto número de escapatorias reduce las posibilidades de cometer fallos y les resulta más fácil a los pilotos.

“La FIA ha hecho un trabajo increíble, pero tienen que parar con las zonas de escape. No deberías poder recortar una curva como vemos que se hace ahora», dijo Hamilton.

Hamilton también recalcó que en zonas de Austin, Silverstone, Spa y Suzuka han sido sus lugares favoritos del calendario para llevar los monoplazas con la reglamentación de 2017, más rápidos y con mejor aerodinámica que hacen que el paso por curva sea mucho más rápido que en años anteriores.

“Este año las curvas de alta velocidad han sido… ¡uf!», declaró Hamilton. “Las mejores curvas de la temporada normalmente están en Austin, la 3, 4, 5, 6 y 7. Son impresionantes. Silverstone, Copse, Maggotts y Becketts o las eses de Suzuka. Son especiales».