El piloto neozelandeés, Hayden Paddon, y su copiloto británico, Seb Marshall, afrontan con buenas espectativas la próxima cita del Campeonato del Mundo de Rally en Suecia en unas condiciciones de hielo y nieve. Tras haber tenido distintas pruebas con Hyundai Motorsport, Paddon dice que el clima escandinavo es perfecto para los pilotos que les gusta un auténtico rally en condiciones heladas.

Paddon dice: «Esta será mi quinta participación en el Rally de Suecia, pero parece que será la primera que realizo el rally con unas condiciones de nieve realmente buenas. Una buena base de hielo para las carreteras y los altos bancos de nieve, significa que realmente puedes atacar mucho más y por lo general salirte con la tuya, por lo que no tendremos problemas en nuestro Hyundai i20 WRC”.

Fuente: WRC

«Conducir en la nieve es tan puro, con el coche bailando de un lado a otro en la nieve, y simplemente te da mucho placer«. Paddon y Marshall están entusiasmados de tener su temporada 2018 en marcha y ambos han mejorado su entrenamiento físico y mental para asegurarse de que estén tan bien preparados como puedan para los siete eventos del WRC que Hyundai Motorsport les asignó esta temporada.

Esta temporada 2018, Hyundai Motorsport le ha asignado 8 pruebas para la pareja de Paddon Y Marshall que aseguran que esta pretemporada ha entrenado y mejorado tanto el apartado físico como el mental para conseguir mejores resultados para la marca.

«No nos detendremos este año. Los objetivos son estar en los podios en cada uno de los rallyes que hacemos este año. Pero la competencia está tan cerca hoy en día que nuestro objetivo es simplemente conducir rápido y mantenerlo limpio en cada etapa. No hay lugar a errores. la preparación de pretemporada ha ido realmente bien, estamos en un buen lugar en este momento y no dejaremos nada sobre la mesa durante el rally «.

Marshall dice que siempre es especial competir en Suecia, esta será su tercera vez. «Es el único rally de invierno completo que hacemos, y es especialmente emocionante este año cuando las condiciones de nieve se ven tan bien. Es donde hice mi debut en el WRC en 2015 sustituyendo a un lesionado Dani Sordo, así que eso se suma al placer».

Marshall añade: «El agarre de los neumáticos con clavos es fenomenal y combinado con los grandes bancos de nieve, las velocidades de curva que puede llevar son a menudo más altas que otros eventos dado que hay un pequeño margen adicional de error. Tratar con el frío es siempre un desafío … con el aire seco y las manos frías hacen que sea más difícil sentir y agarrar cada página de papel para pasar las notas».

Última participación de Paddon en Australia 2017   Fuente : WRC

El escenario para la prueba de Suecia del equipo Hyndai Motorsport fue Kall. Tanto Thierry Neuville como Andreas Mikkelsen, compañeros de equipo de Paddon, destacaron las condiciones climatológicas perfectas de cara a la preparación del rally.

«Fue realmente bueno volver a estar dentro del coche», dice Paddon sobre la prueba. «Estaba un poco preocupado de antemano, no estar en el coche desde el Rally de Australia, creía que me costaría volver a coger el tacto. Pero de inmediato todo encajó y tuvimos una buena prueba de 200 kilómetros. La sensación con el coche era buena y confiamos en la configuración que encontramos «.

Paddon no disputó el Rally de Monte-Carlo por lo que partirá décimo en la salida del WRC en Suecia. «Salir décimo, dependerá del clima en las 24 horas previas al viernes si eso será una ventaja o una desventaja, pero como sea, lo tomaremos con calma y tendremos una estrategia para cada caso».