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Fórmula 1

Holanda, cada vez más cerca de albergar un Gran Premio de Fórmula 1

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La explosión del «fenómeno Max Verstappen» está suponiendo un auténtico resurgir de la pasión de la Fórmula 1 en territorio holandés. Una pasión que, en absoluto le ha resultado ajena a los responsables de Liberty Media.

Así pues, informa Motorsport.com que el actual Director Comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, ha estado recientemente en Holanda con la intención de desarrollar un ambicioso plan para devolver las carreras a suelo neerlandés y a la mayor brevedad posible.

Fuente: RedBull.com

Dichos planes pasarían no sólo por volver a introducir al GP de Holanda en el calendario de la Fórmula 1, sino que, además, dicha prueba se correría en un circuito urbano en alguna de las grandes ciudades del país.

Al parecer, la primera opción que se barajó para desarrollar una carrera en Holanda habría estado en recuperar el conocido circuito de Zandvoort, el trazado en el que se disputó tradicionalmente la prueba hasta su desaparición en 1985.

Sin embargo, debido a la concepción que de la nueva Fórmula 1 tienen sus actuales responsables, la opción que parece tomar más cuerpo es que ese futuro GP de Holanda se dispute en un circuito urbano, a decidir entre Amsterdam y Rotterdam.

La elección de una de las dos ciudades se hará únicamente en base a la resolución de una serie de problemas inherentes a sus particularidades.

Así pues, Amsterdam tiene a favor lo desarrollado de sus infraestructuras, al tratarse de una las ciudades más turísticas de Europa y, sin duda, el destino más conocido del país. Sin embargo, precisamente su estructura, a base de canales, complicaría sobremanera su implementación, especialmente  en todo lo relativo al aspecto logístico.

Por su parte, Rotterdam tiene como punto fuerte que sus calles ya han albergado distintos eventos deportivos, inclusive alguno de Fórmula 1, por lo que contaría con la experiencia suficiente para desarrollar un acontecimiento de la importancia de un Gran Premio

En todo caso, la pelota está ahora en el tejado de Liberty Media quien, tras recibir los preceptivos informes de ambas localidades holandesas, decidirá cuál de ellas estará en condiciones de albergar el futuro GP de Holanda.

Uno de los primeros en manifestar su entusiasmo ante la posibilidad de que Holanda vuelva al calendario de la Fórmula 1 ha sido Christian Horner. El Director de Red Bull ha afirmado que una carrera en suelo holandés sería un evento exitoso y divertido.

«Las carreras en circuitos urbanos son siempre divertidas. suelen atraer a grandes multitudes y generan grandes atmósferas», afirmó Horner a Motorsport.com.

«Obviamente, la cantidad de apoyo que hay detrás de Max en Holanda en este momento significa que podría convertir a ese país en una sede para una carrera, por lo que te puedes imaginar que es algo muy grande. Así que mientras el lugar y el diseño de la pista funcionen, ¿por qué no?», añadió el jefe de Max Verstappen.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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