Honda cambiará partes del motor en el GP de Bahréin.

El turbocompresor y componentes del MGU-H serán reemplazados tras el fallo de motor en el coche de Pierre Gasly. Aún con una buena pretemporada y muchas ilusiones puestas en el nacimiento de la dupla Toro Rosso Honda, el debut en Australia no resultó ser el esperado por la retirada debido a un fallo de motor.

El director técnico de Honda en F1, Toyaharu Tanabe, explicaba que el cambio de componentes se debe a un daño en el sistema de combustión interna debido a un problema con el turbo y el MGU-H. Por ello, para evitar la reproducción de los mismos fallos de Melbourne, Honda ha modificado estos componentes, introduciéndolos tanto en el monoplaza de Pierre Gasly como en el de su compañero de equipo Brendon Hartley, por precaución.

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Así mismo, el coche de Gasly también necesitará de un nuevo ICE, ya que el suyo resultó dañado en la cita inaugural. “Sabemos que es una decisión difícil cambiar componentes solo una carrera después de comenzar la temporada, teniendo en cuenta la limitación a solo tres antes de acarrear sanciones”, se lamentaba Tanabe.

“Por otro lado creemos que es la mejor manera de afrontar una cita dura para los motores como es Sakhir. Estamos continuando nuestro desarrollo para que los fallos no se vuelvan a reproducir”.