Rally
«Hunter», la máquina de Loeb y Roma para el Dakar 2021
Un coche optimizado para las condiciones de extremo desierto, un vehículo con el que el equipo se enfrenta por primera vez al Dakar
El mundo del motor no para, no se detiene, y es que ya se están realizando los preparativos para la temporada 2021 de automovilismo. Entre las categorías y las distintas competiciones, hoy venimos a hablar del Rally Dakar, un evento para el que equipos y pilotos ya se están preparando. ¿Y qué nuevas nos trae esta vez? Nada más y nada menos que la revelación de la estética que llevarán los 4×4 de Sébastien Loeb y Nani Roma para el Dakar 2021.
HERE. WE. GO!!!
Sound ON 🔊
Introducing #BRX Hunter, our T1 Car that will be driven by @SebastienLoeb and @NaniRoma to take on the @dakar in January 🔥@prodrive #Dakar2021 pic.twitter.com/7g5ok7xntz
— Bahrain Raid Xtreme (@BRaidXtreme) December 18, 2020
«Hunter», el BRX T1 del equipo Bahrain Raid Extreme ya es una realidad con un motor de gasolina V6 de 3,5 litros, de un vibrante color escarlata y con un diseño aerodinámico muy cuidado y estudiado por Ian Callum y su equipo, el cual parece reflejar las ansias y ganas de la dupla que competirá por primera vez del mismo bando, estrenando sus flamantes nuevos coches el próximo enero, del 3 al 15 de ese mes.
Como se puede apreciar en las imágenes, «Hunter» destaca por su sencillez en la decoración, la elegancia de un mar completamente rojo a excepción de los logotipos de Prodrive, el equipo y su propio nombre en letras blancas, detalles repartidos estratégicamente en los alerones, en los laterales, techo y capó y en la parte de atrás del vehículo.
Su sola presencia deja claras sus intenciones, o más bien, la intención con la que esta máquina fue construida, un coche fabricado «para ser el mejor vehículo posible para disputar el Rally Dakar«, según palabras de David Richards, director de BRX Team. Tras los test realizados el mes de noviembre en Dubái para poner a punto el 4×4, Richards asegura que el coche está preparado para las condiciones extremas del desierto y la aventura a la que tendrá que enfrentarse durante la prueba.
Sébastien Loeb, que tomará los mandos de uno de los dos «Hunter», comparte su entusiasmo y satisfacción tras ver los resultados de un camino largo en el que las últimas piezas van encajando, preparándose para el Dakar de enero: «Hemos estado aprendiendo cosas nuevas todos los días y ya estamos listos para el Dakar 2021″, finalizaba el nueve veces campeón del mundo.
«El Dakar es un reto muy especial y competir con BRX en su primer rally para demostrar al mundo de lo que es capaz el Hunter, es muy emocionante», señala Nani Roma, el piloto español que se une a este barco con emoción y ganas de hacer brillar su talento y la máquina que conducirá junto a Dani Oliveras.
«Con Sébastien Loeb y Nani Roma al volante de cada una de las dos unidades, tenemos confianza en que podemos competir en nuestro primer Dakar», concluía Richards, resumiendo sus esperanzas y el reto que se han dispuesto cumplir durante el próximo año.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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