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Fórmula 1

Impresiones sobre el McLaren después del primer día de test

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Antes de nada, quiero decir que yo soy de los que nunca han perdido la esperanza. Siempre he confiado en el potencial que tienen tanto McLaren como Alonso. Entiendo que con esto ya me ganaré una buena cantidad de críticas pero me gustaría que critiquen después de leer el artículo entero y que me dejen que les explique y argumente mis impresiones sobre el McLaren después del primer día de test.

Para empezar, sí que es verdad que McLaren está en horas bajas y los resultados así lo reflejan. Pero señores ¿qué equipo ha estado todos los años luchando hasta el final por el título?¿Qué equipo no ha tenido malas rachas? Bien es cierto que la crisis en la McLaren está sumido es bastante importante. Teniendo todas las facilidades que tienen los de Woking, no se puede permitirse lo que les está pasando desde que se unieron con Honda. 

Personalmente, también me jode, perdón por el improperio, que hayan echado a perder los últimos años de grandes pilotos como son Fernando Alonso y Jenson Button. No obstante, a favor de la escudería británica hay que decir, que poco a poco se ha ido viendo una buena progresión desde que se unieron con los japoneses. 

Aún así, hoy han vuelto los fantasmas del pasado. Fernando Alonso, ha sido el primero en poner en pista el nuevo MCL-32. Yo creo, que no hay aficionado que no tuviera ganas de ver el coche en pista por fín. Teóricamente, ayer fue el primer día de rodaje para el nuevo coche de Woking, ya que realizaron un filming-day. Según varias fuentes y videos y fotos subidas por la escudería, ayer no hubieron problemas en el monoplaza. Sin embargo, hoy han tenido problemas con la bomba de aceite, la cual ha sido modificada para este año. 

Fuente: motor.es

La ya mencionada bomba de aceite, la han hecho más pequeña, ligera y más delgada, según la información que han dado varias fuentes por twitter y facebook. Este problema les ha hecho perder casi todo el día y Alonso sólo ha podido rodar 25 vueltas.

Esto a mí me ha hinchado las narices y bastante. Se supone que han hecho pruebas en la fábrica y que no han tenido problemas. Además, ayer tampoco tuvieron problemas. Pero de lo malo malo, es mejor que ocurra ahora y que tengan bien localizado la avería y poder solucionarla a tiempo. 

Lo que yo no quiero consentir es que todas las averías que les ocurran ahora sigan reproduciéndose durante la temporada. Pero, como ya he dicho yo confío en la dupla McLaren-Honda y sobretodo, en las manos de Fernando Alonso. Pero claro, para eso necesita un coche que no sea de plástico y se rompa cada dos por tres.

Aún así, yo mandaría un mensaje a todos los aficionados de Alonso: «no hay que perder la esperanza ahora, solo cuando los problemas sean durante la temporada y Fernando no pueda luchar por nada.» Y ahora, después de argumentar mis impresiones sobre el McLaren después del primer día de test

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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