Jefe de Pirelli inconforme con las insinuaciones de favoritismo hacia Ferrari

Este fin de semana la Scudería Ferrari ha derrotado una vez más a Mercedes, ahora sobre las calles del principado de Mónaco, lo que es peor, fueron dominados en todos los aspectos por los italianos. Hay rumores sobre que la principal razón por la cuál Mercedes está detrás de Ferrari es por su incapacidad para exprimir al 100% sus neumáticos, principalmente sus problemas se han centrado en la dificultad para alcanzar un equilibrio de las temperaturas entre los neumáticos traseros y delanteros.

Toto Wolff confesó que la razón por la cuál la Ferrari SFH70H es capaz de exprimir sus neumáticos mucho mejor en comparación con el Mercedes W08 es hasta hoy un «Misterio Italiano»

f1.com

«Tal vez Mercedes estaba acostumbrado a ganar y ahora están enfrentando un reto más grande, pero ellos van a regresar. Sin embargo, con un grupo de ingenieros que han trabajado como un sólido equipo, Ferrari ha hecho algo inesperado por todos, les tienes que dar todo el crédito y tienen que estar satisfechos por el trabajo del equipo italiano»

También se ha comentado que el compromiso de Sebastian Vettel con los tests de pruebas y el programa de desarrollo de Pirelli el año pasado pudo de hecho haberle dado una ventaja a Ferrari esta temporada.

La habilidad de Vettel para analizar y procesar la información para el beneficio del equipo de diseño de Ferrari les ha llevado a construir un auto que es capaz de operar sus neumáticos en el rango ideal de funcionamiento, contrario al Mercedes W08

«Es un trabajo excepcional de parte de Vettel y Ferrari. Vettel siempre estaba listo y dispuesto a probar con una gran humildad (mientras otros se decían no disponibles) para hacer los tests, así que éstos resultados son fruto de mucho trabajo apasionado de parte de un equipo que está totalmente enfocado en ganar»