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Fórmula 1

Jolyon Palmer analiza el posible rendimiento de Renault en 2017.

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Después de la primera temporada completa de los de Enstone en su vuelta como equipo oficial tras el 2011, cargada de dificultades y condenados a los últimos lugares de la parrilla, Jolyon Palmer analiza el potencial de su nuevo coche, el RS17, y confía en que se muestre más competitivo durante la venidera campaña, además considera que en 2017 peleará de forma habitual por los puntos y sueña con el podio, algo que considera como «posible». Todo esto pese a haber perdido la figura del ahora ya antiguo jefe del equipo Renault Fréderic Vasseur:

Fred se marchó, fue una lástima, pero todavía tenemos a Cyril y también a Jerome Stroll, estos tipos han llevado equipos de Fórmula 1 y son muy experimentados en Renault”, ha comentado Palmer en declaraciones a Sky Sport News.
“Todavía estamos en muy buenas manos y en cierto modo puede que las cosas sean un poco más simples ahora. Tenemos a gente estupenda en el equipo, personas que han ganado carreras e incluso campeonatos con Renault en el pasado, así que todo el mundo está muy emocionado de ponerse en marcha y comprobar si podemos regresar a eso”, ha añadido.

También se ha atrevido a pronosticar la estructura de la parrilla este año en el que tendrá como compañero de equipo a Nico Hülkenberg, piensa que los tres primeros equipos no perderán terreno, pero ya mete a Renault en el siguiente vagón de equipos que pelearán por los puntos de forma habitual: «Pensamos que el top tres (Mercedes, Red Bull y Ferrari) continuarán en la cabeza, pero nosotros podemos luchar en el siguiente grupo con Williams, Force India, McLaren y quizá Toro Rosso«, afirma en declaraciones a Autocar. «Queremos luchar por los puntos en cada carrera», asegura.

Además Jolyon comentó que el año de su debut fue mas duro que lo que él podía imaginar, tan solo logró terminar entre los 10 primeros en el Gran Premio de Malasia 2016 consiguiendo así su primer punto en la Fórmula 1. Mientras que Renault en su vuelta a la competición consiguió 8 en total.

formula1.com

De cara a la próxima temporada que comenzará en Australia en marzo, ha expresado lo siguiente:
“Estoy en un equipo oficial, una escudería en la que estoy seguro de que los resultados llegarán. Estoy en una posición mucho mejor ahora y tengo ganas de que llegue el comienzo de 2017. La sensación en el equipo es que éste es un año en el que realmente podemos hacer algo. El año pasado tuvimos las manos atadas por los problemas con Lotus, este año somos Renault en todo”, ha asegurado.

E incluso se atreve con el podio: «Sueño con un podio. Obviamente, todo está en el aire en este momento. Si conseguimos un podio, sería el resultado de una carrera perfecta. Si Force India ha podido conseguir dos en 2016, nosotros podemos hacerlo este año. Este es mi sentimiento ahora mismo», finalizó.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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