Jornada 2: Sergio Pérez lidera y Mercedes sorprende con su volante

La primera sesión de la segunda jornada de test ha transcurrido sin ninguna incidencia importante, a pesar de que justo al comienzo de la misma, Pierre Gasly protagonizaba un trompo en la recta de atrás del circuito, exactamente en el mismo lugar en el que tuvo un accidente el año pasado con el Red Bull. Una de las novedades principales del día de hoy, ha sido el retorno de Charles Leclerc al Ferrari, después de que sustituyese a Vettel en el día de ayer, a causa de una indisposición del piloto alemán. Sin embargo, el monegasco cederá el asiento a su compañero de cara a la segunda sesión, pues Vettel necesita adquirir sus primeras sensaciones con el nuevo monoplaza cuanto antes.

Racing Point sigue en forma

Sergio Pérez ha marcado el mejor tiempo de la sesión, con un 1:17.347, confirmando las buenas sensaciones obtenidas ayer. A lo largo de los dos primeros días, el equipo ha destacado por su gran rendimiento y se posiciona como uno de los principales rivales de McLaren en la zona media de la parrilla, aunque todavía es demasiado pronto para realizar predicciones y no sabremos en qué situación se encuentra cada equipo hasta que comience la temporada en Australia.

Mercedes, centrados en los pit-stops

Los vigentes campeones del mundo han demostrado que están un paso por delante del resto en cuanto a la preparación se refiere. A lo largo de la jornada, su propósito principal ha sido estar el máximo tiempo posible en pista y practicar las paradas en boxes. Al comienzo de la sesión, Hamilton ha llegado a entrar para efectuar el cambio de neumáticos en ocho vueltas consecutivas, llevando a cabo un programa diferente al del resto de los equipos y haciendo gala de la situación tan avanzada en la que se encuentran en el comienzo de esta pretemporada. Los alemanes también han causado sensación con una configuración en el volante, que cambia la convergencia de la suspensión del coche. Una nueva innovación, dejando clara su enorme capacidad técnica. Además, han acumulado una gran cantidad de kilometraje, con 106 vueltas.

Mercedes

Ferrari, sin problemas

El equipo de Maranello ha completado la sesión sin ningún percance, pero con un total de 49 vueltas, no ha rodado demasiado. Tras la jornada de ayer, Leclerc indicó que el tiempo que estuvo sin salir a pista a la tarde, no se debió a ningún problema mecánico, sino al ajuste de la configuración del SF 1000. El monegasco ha podido recopilar una gran cantidad de información a lo largo de estos dos primeros días, ya que Vettel todavía no se ha subido al coche y lo hará en la sesión de la tarde.

Pocas vueltas para McLaren

Hoy ha sido Lando Norris el que se ha puesto a los mandos del monoplaza de Woking. Ha finalizado en décimo lugar, sin dar demasiadas vueltas al trazado barcelonés, solamente 48.