Kevin Magnussen, sobre el ‘Halo’: «Va en contra del ADN de la Fórmula 1»

El piloto danés, Kevin Magnussen, ha reconocido que el ‘Halo’, ese dispositivo protector situado en la parte externa del cockpit, no ha sido bien recibido dentro del paddock ya que, además de ser poco estético, tampoco garantiza demasiada seguridad a los pilotos. Tras el trágico accidente de Jules Bianchi en 2014 en el circuito de Suzuka, los ingenieros, junto con la FIA empezaron a trabajar en un proyecto para que este tipo de accidentes no vuelvan a suceder. 

Tras la cúpula7visera propuesta por Red Bull, se ha ido perfeccionando el ‘Halo’, capaz de proteger al piloto del impacto de una pieza de coche o de un neumático. Aún así, el joven piloto de Haas se muestra extremadamente crítico con este proyecto, fechado por la FIA para implantarlo en los monoplazas a partir de 2018:

«Voté no. Creo que va en contra del ADN de la Fórmula 1. El ‘Halo’ indudablemente reduce el riego si fueras golpeado por una pieza de un monoplaza, o una rueda. Pero creo que hay muchas otras cosas que deberíamos mirar primero para mejorar la seguridad» argumentó

stadiosport.it

La parrilla, prácticamente se ha mostrado unánime contra la implantación del dispositivo, según publicó Auto Motor und Sport, y más aún el hecho de que se haya producido tras el accidente de Jules ya que, según dicen, no habría podido salvar al francés del terrible accidente que sufrió:

«Lo que sucedió con Jules Bianchi fue profundamente trágico. Y mala suerte. El deporte tiene que aprender sobre lo que sucedió en Suzuka 2014, pero un halo no habría cambiado nada sobre ese accidente. Hay muchas cosas que mejorar en ese aspecto» concluyó Kevin en una entrvista para el diario danés BT

Así, el piloto desea que este tema se solucione cuanto antes, y que se escuche a los pilotos. Pide colaboración de los equipos y de la FIA para tomar medidas de seguridad lógicas de ahora en adelante, y que si la Fórmula 1 es peligrosa, que sea por que los coches son rápidos, no porque los coches no sean seguros.