Kubica quiere seguir en la Fórmula 1 en 2019

Robert Kubica ayer volvió a pilotar el Williams FW41 en los Libres 1, completando 38 vueltas y finalizando último con un tiempo de 1’07”424.

Al finalizar la sesión de entrenamientos libres le preguntaron por el punto fuerte del Williams y respondió que el motor, la unidad de potencia, y bromeaba con la decoración y los colores.

Jordi Gimeno by MomentoGP

Bromas aparte, le preguntaban por su futuro de cara a 2019 y comentaba que estaba complicado pero que había más posibles asientos libres que cuando entró este año.

«Por supuesto la situación es diferente. En noviembre del año pasado, solo había un asiento libre, Williams. Ahora hay más asientos, más equipos que pueden cambiar sus pilotos. Mi objetivo es estar en la F1 y luego veremos. Por supuesto, siendo realista, no hay muchos equipos con los que pueda optar a un asiento en 2019 «.

Por otro lado, el piloto polaco dijo que el bajo rendimiento del equipo este año no lo desanimaría a competir para ellos la próxima temporada.

«Creo que nadie esperaba que Williams, tenga tantas dificultades. Al igual que nadie esperaba que Sauber siendo claramente el equipo más lento en 2017, esté peleando por posiciones de media tabla o entrando en Q3 en un gran premio. Las cosas pueden cambiar muy rápido en la Fórmula 1.”

«Así que que es injusto poner la etiqueta de equipo más débil. Es cierto que es el equipo menos competitivo actualmente pero no sabemos que pasará la próxima temporada”

“Venimos de un periodo difícil, pero creo que aquí seremos más competitivos que hace una semana”

Comentaba que si realmente no pudiera cambiar la situación en Williams nadie estaría dispuesto a conducir para el equipo. «Si le preguntas a pilotos en el paddock que quieran venir a la Fórmula 1, todavía firmarán para Williams. Y no es porque estén desesperados por conducir, sino porque todo puede cambiar”

Estaremos pendientes de la evolución de Williams y de las posibilidades de que Kubica consiga un asiento para 2019. Antes del parón veraniego siempre hay movimientos de pilotos y mucha actividad interna en los equipos.