La abundante parrila de 36 coches del WEC valida cambios de cara a la SúperTemporada

Pierre Fillon el director del Automobile Club De l’Ouest, y Gerard  Neveu, jefe del WEC, opinan que el gran aumento en la lista de inscritos fue resultado directo de la creación de la Super Temporada incorporando dos ediciones de las 24 horas de LeMans y nuevas regulaciones para hacer más competitivos a los LMP1 privados.

En diálogo con Motorsport.com, Fillón comentó que: “tras el retiro de Porsche de la LMP1 estábamos preocupados, pero trabajamos duro junto a la FIA para traerles la Super Temporada y nuevas reglamentaciones en la LMP1. Todas las decisiones las hicimos validando las grandes decisiones que fueron tomadas. Una lista de 36 coches es el resultado, lo cual es una muy buena sorpresa para nosotros”.

Fuente: Rebellion Racing

Neveu añadió: “Muchos fans, mucha gente, estaban preocupados por el futuro de las competiciones de resistencia, especialmente Le Mans y el WEC, pero hoy podemos ver que no necesitamos estar preocupados”.

Adicionalmente, Neveu dijo que WEC y ACO, junto con la FIA, han “provisto la respuesta a los problemas” que precipitaron la marcha de Porsche en las P1. Él reveló que  el WEC tuvo la oportunidad de ampliar la lista de inscritos un poco más allá de los 34 que estaban estipulados puesto que la agenda de viaje de la supertemporada para los equipos involucrará viaje en carguero en lugar de una combinación entre viajes marítimos y viajes aéreos como lo hacían anteriormente.

También, explicó que este componente clave en el ahorro de costes del concepto de súper temporada había «dado el alcance para aumentar la entrada».

Fuente: Toyota Gazoo Racing

Por otro lado, dentro de los siete circuitos de la supertemporada, Shanghai es uno de los que podría dar problemas para acomodar a los 36 coches. «Será un desafío en Shanghai, pero ya les comentamos a los equipos de GTE Am que estamos felices de aceptar nueve coches (para la temporada), pero  tendrán que compartir boxes en Shanghai. Está entre los intereses del paddock encontrar una solución«, dijo Neveu.

El presidente del WEC también comentó acerca de la posibilidad de aceptar inscripciones adicionales para la ronda de Spa en mayo, como en los años anteriores. «Hay uno de dos equipos que quieren participar antes de que llegue la cita de Le Mans, y ya estamos trabajando en eso», concluyó.