La FIA agrega una tercera zona DRS para el Gran Premio de Canadá

La FIA ha agregado una tercera zona de DRS al circuito Gilles Villeneuve para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana. El mapa oficial de la pista para la carrera de este fin de semana muestra una nueva zona entre las curvas siete y ocho. El punto de detección para la nueva zona está a la salida del turno cinco.

La nueva zona se suma a las dos zonas existentes que se ejecutan desde las curvas 12 a 13 y a lo largo de la recta de boxes. Esta es la segunda vez que este año se agrega una tercera zona DRS a un circuito de F1 para aumentar los adelantamientos. También se agregó una tercera zona de DRS en el circuito de Albert Park en Melbourne para el Gran Premio de Australia.

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El director de carreras de la FIA, Charlie Whiting, ha indicado que más pistas podrían tener zonas DRS adicionales en 2019. Se espera que los cambios aerodinámicos para la próxima temporada aumenten la zona de DRS, lo que permitirá que se use más eficazmente en las rectas más cortas. Sin embargo, también podría significar que la zona DRS en algunas pistas se puede acortar.

Ross Brawn, indicó que quiere eliminar el DRS a largo plazo una vez que el deporte haya encontrado una solución para permitir que los autos se sigan más de cerca.

Estas decisiones anunciadas llegan entre la polémica reciente entre fanáticos alrededor del mundo quejándose del nulo espectáculo visto en el Gran Premio de Mónaco, donde se comprobó una vez más que deben de existir cambios para hacer del Gran Premio de Mónaco no sólo algo histórico, sino también un Gran Premio con emociones en pista, al parecer Ross Brawn y la FIA están trabajando y están muy conscientes de ello.