La Fórmula 1 ofrece sugerencias sobre penalizaciones en parrilla

La Fórmula 1 ha ofrecido sugerencias sobre posibles alternativas a las penalizaciones y sanciones en parrilla en una nueva encuesta para los aficionados, como parte de su comunidad online ‘F1 Fan Voice’, donde se realizan encuestas regularmente para evaluar opiniones.

En la última de estas encuestas, señala que la investigación realizada por la Fórmula 1 muestra que los fans no están satisfechos con el sistema actual de sanciones, y dicen que le gustaría entender su opinión sobre algunas opciones alternativas.

F1.com

Antes de enumerar las opciones, que incluyen encontrar formas de afectar las sesiones libres, calificar el desempeño e incluso aplicar penalizaciones de puntos, pide que consideren que «cualquier alternativa debería ser fácil de entender; un retroceso temporal para el piloto, pilotos que no corran en clasificación, etcétera. Algo que no se solucione financieramente.

Las alternativas que podrían afectar la preparación de las sesiones de entrenamiento son reducir el número de neumáticos disponibles para un piloto para ese fin de semana o reducir el tiempo de seguimiento para darles menos posibilidades de encontrar una configuración perfecta. 

Los posibles castigos sugeridos son agregar lastre adicional a un coche para clasificar, reducir el flujo de combustible o la energía eléctrica, o eliminar el uso de DRS para ese coche concreto… todo con el objetivo de aumentar el tiempo de vuelta y dar como resultado una posición más baja en parrilla.

Otras penalizaciones presentadas para su consideración son la reducción del tiempo de prueba permitido en el túnel de viento de un equipo, o la concesión de una penalización de parada que puede tomarse en cualquier momento durante la carrera.

Con la sugerencia de aplicar puntos de penalización, que los equipos y los aficionados a menudo han sugerido en el pasado, la encuesta pide que «tengan en cuenta que los puntos no se deducen por ninguna otra infracción en la Fórmula 1».

Las penalizaciones por puntos se aplicarían al piloto o al equipo, según lo que cometió la infracción. Por último, para las penalizaciones que afectarían la sesión libre o la clasificación de un piloto, cualquier infracción de las reglas que se produjeran demasiado tarde en el fin de semana, la penalización se trasladaría a la siguiente ronda.