La Fórmula 2 prueba el nuevo halo

La Fórmula 2 ha probado el nuevo Halo por primera vez en la mañana del miércoles durante una sesión de shakedown en la pista de Magny-Cours. A pesar de las malas condiciones en Magny-Cours debido a la nieve, esta sólo cubrió los bordes del circuito, y los equipos salieron para completar sus vueltas de instalación después de que el pitlane se abriese a las 9:00.

El coche de F2 en la temporada 2018, que fue revelado en el Gran Premio de Italia  de 2017, es el primer monoplaza nuevo de la segunda categoría del automovilismo desde la temporada 2011, cuando se conocía como GP2. Los equipos recibieron la entrega de los nuevos motores V6 turboalimentados de 3.4 litros a finales de enero y desde entonces han estado ensamblando los nuevos monoplazas.

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DAMS, que aún no ha nombrado oficialmente a sus pilotos oficiales para la próxima temporada, fue el primero en aventurarse y pronto fue seguido por el piloto reserva de McLaren, Lando Norris, del equipo Carlin. Trident, que al igual que DAMS y MP Motorsport aún no ha anunciado su alineación de pilotos para 2018, entregó los deberes de instalación al corredor Santino Ferrucci, con Louis Deletraz conduciendo para el equipo novel Charouz esta mañana.

MP y Prema Racing completaron sus vueltas de apertura poco tiempo después, con el joven piloto de McLaren Nyck de Vries al frente de los trabajos de instalación de Prema. Durante la semana pasada, Artem Markelov fue el primer piloto en ser confirmado en la F2 2018 como piloto oficial del equipo campeón Russian Time, tras la retirada de los equipos de Fortec Motorsport y Racing Engineering.

El protegido de Honda F1, Nirei Fukuzumi, completó las primeras vueltas de instalación para Arden International, que anunció el martes al piloto junior de Mercedes Maximilian Gunther como su segundo piloto de F2 en la temporada 2018.