La Nascar debate sobre la propuesta de Kevin Harvick

Perdido en el revuelo de la reciente crítica de la serie Monster Energy NASCAR Cup de Kevin Harvick, fue su propuesta de solución a uno de los temas principales de conversación.

Harvick fue noticia por una vez más, sugiriendo que el cronograma se ha vuelto obsoleto y que los playoffs necesitaban ideas más frescas como el evento Charlotte Motor Speedway ROVAL. El campeón de 2014 también sugirió que la carrera de campeonato debería rotar en numerosas pistas en lugar de permanecer en Homestead-Miami Speedway cada noviembre.

«Ves el recorrido de Charlotte», dijo Harvick. «Es como en el circuito de carretera, si no lo hacemos nunca más, piensa en toda la conversación que creó. Si lo hiciera todos los años, se convertiría en una carrera más. Esos son los tipos de cosas que Necesitamos crear. Necesitamos crear eventos y momentos «.

La solución que ofreció fue que NASCAR tomara pistas con importantes proyectos de renovación, como Phoenix y Richmond, y les permitiera prestar sus fechas a otra pista hasta que se completara la renovación.

NASCAR se encuentra actualmente en el tercer año de un acuerdo de sanción de cinco años con cada pista que alberga la Serie de la Copa y la Serie Xfinity. Ese acuerdo concluye en 2020.

Fuente: NASCAR

«Creo que todos son reacios a entrar y realmente mezclar debido a los acuerdos de sanción», dijo Harvick. «Creo que si pudieras solucionar algo con respecto a dónde podrías tomar tu fecha y arrendarla a otra persona, pero aún estás a cargo de esa fecha y lo harás en ocasiones, para ayudar a crear esos eventos únicos«.

Así que, para su punto, la pista obvia que está en posición de hacer esto sería Phoenix, que actualmente está destripando todo su cuadro interior, a pesar de tener una carrera en marzo. A Harvick le gustaría que Phoenix pueda prestar esa fecha en Gateway Motorsports Park, Iowa Speedway u otro lugar capaz y dispuesto.

Sin embargo, el presidente de Phoenix (ISM) Speedway, Bryan Sperber, dice que no está seguro si eso es factible.

«He estado involucrado en NASCAR desde 1990 y una cosa que aprendí es que nunca dices nunca. Dicho esto, no estoy seguro de cómo podría funcionar«.

El presidente de Las Vegas Motor Speedway, Chris Powell, es aún más optimista sobre el tema.

«Creo que sería … está un poco por encima de mi nivel salarial, pero creo que debes considerar a los fans», dijo Powell. «Tenemos que considerarlos primero. No solo NASCAR o los conductores o las redes, sino los fans. Tenemos que mantener a los fans en el primer lugar. Así que mi opinión es si se aleja de un gran grupo de personas, y si has tenido una fecha de NASCAR antes, no les sirve para quitársela «.

De manera más sucinta, Powell dice que esto es una cuestión de equidad de fecha y lealtad de los fanáticos. Si quita la fecha para un solo evento, Powell cree que corre el riesgo de invitarlos a no regresar.