Fórmula 1
Lance Stroll, rey bajo la lluvia en la clasificación de Turquía
Una clasificación pasada por agua, con banderas amarillas y rojas que han dejado al de Racing Point como líder, seguido por Verstappen y Pérez
Comienza el Gran Premio de Turquía, un fin de semana en el que, si el mundo no se pone en su contra, Lewis Hamilton podría coronarse como heptacampeóm mundial, igualando a la leyenda del motorsport, Michael Schumacher. Después de disputar una clasificación complicada, pasada por agua y con dos banderas rojas, Lance Stroll ha sido capaz de hacerse con la pole position, la primera de su carrera profesional, superando a Max Verstappen y su compañero, Sergio Pérez. Por detrás, los Mercedes se apagaban en la sexta y novena posición, mientras que los dos McLaren no han podido hacer mucho en Q2, clasificando undécimo Norris y deciomotercero Sainz.
@F1
El semáforo se apagaba para la Q1, mucha prisa por salir a rodar bajo la amenaza de la lluvia y una pista realmente mojada que ya desde los primeros momentos ponía a prueba a los pilotos con neumáticos intermedios, como Max Verstappen, que se convertía en el primer hombre en trompear. El de Red Bull tenía serios problemas para mantener el coche en pista, rivalizando al mismo tiempo con el McLaren de Lando Norris que corría por delante de él también con algunos deslizamientos en sus gomas.
Los Mercedes, que habían salido con neumáticos de lluvia extrema, conseguían marcar ritmo, colocándose Bottas en primera posición con un 2:04.0 mientras, por radio, les avisaban de que la lluvia aumentaría en los próximos minutos. En vista de las condiciones de la pista, la mayoría de los pilotos entraban a cambiar sus gomas a las extremas para tratar de asegurarse una posición en la Q2.
@F1 Salida de pista de Max Verstappen
Leclerc, Grosjean, Gasly, Russell y Latifi rondaban la zona de eliminación, poniendo contra las cuerdas a Carlos Sainz y Max Verstappen, obligándoles a correr. Las banderas amarillas coloreaban el trazado de Turquía, una salida de pista tras otra, errores continuos que trastocaban la habitual alineación de la parrilla, llevándose el mejor tiempo Ocon.
A falta de 6:56 para el final de la sesión, dirección de carrera decidía ondear la bandera roja, paralizando la Q1 por el exceso de agua en pista. Tras el veredicto del coche de seguridad y el paso de un camión de limpieza para desalojar algo de agua, el reloj volvía a correr sobre el circuito, última oportunidad de los hombres en peligro para ascender en la tabla de tiempos.
Tras un reinicio algo accidentado con una salida de pista de Kimi Raikkonen, Grosjean era el culpable de traer de nuevo la bandera roja por quedarse astacado en la grava a tan solo 3.30 del final. Una espera corta que propiciaba un final de Q1 emocionante que dejaba como líder a Max Verstappen con un 1:57.485, quedando eliminados Magnussen, Kvyat, Russell, Grosjean y Latifi, que también se salía de pista y abandonaba su coche en una escapatoria.
@F1 Abandono de Latifi
La segunda sesión de la clasificación empezaba sin demasiados contratiempos. Las primeras marcas colocaban a Albon y a Verstappen en lo más alto, con Bottas rodando tercero y Hamilton séptimo. Finalmente, Verstappen mantenía su dominio sobre los Mercedes, con Norris, Vettel, Sainz, Leclerc y Gasly.
En estas condiciones de nervios puros, llegaba la Q3. La elección de neumáticos se convertía en algo crucial, un detalle que colocaba a Sergio Pérez en el liderato durante el primer intento, por delante de Max Verstappen y Lance Stroll. Los instantes finales, un espectáculo que no veíamos desde hace tiempo: los Racing Point volaban por la pista, presionando a los habituales líderes de los Grandes Premios, con los Mercedes totalmente desdibujados en la parrilla. Con el reloj a cero, un sorprendente Lance Stroll se hacía con la pole position, por delante de Verstappen y Pérez, con Hamilton sexto y Bottas noveno.
@F1
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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