Fórmula 1
Lando Norris: «Estaría preparado para estar en Fórmula 1, el ritmo está ahí»
Recién conseguido el podio en Fórmula 2, una hora antes de la carrera de Fórmula 1, Lando Norris, el joven piloto estrella de McLaren, atendía a MomentoGP en el hospitality de McLaren. El joven, de tan solo 18 años, respondió a nuestras preguntas como si de un piloto profesional se tratara, y es que el británico «tiene madera» más que suficiente para convertirse en la próxima estrella de la categoría reina en los próximos años.
¿Cómo ha sido la adaptación de la Fórmula 3 a la Fórmula 2?
Es diferente. Una de las cosas que más me ha costado ha sido el turbo y los neumáticos. Ese «lag» del acelerador es raro y el controlar la degradación de las ruedas es difícil, aquí tienes que ser muy preciso, no puedes patinar, pasarte de frenada, ni hacer un trompo.
Llega por primera vez a una categoría, gana y está tranquilo, ¿es así Lando Norris fuera de la pista?
Soy tranquilo a veces. Cuando no estoy corriendo, no estoy tan preocupado, pero cuando estoy en el coche soy completamente lo opuesto. Mi corazón late mucho más rápido. En Bahréin fue fácil ya que ya habíamos hecho allí los tests, pero en Barcelona ha sido diferente.
¿A qué se dedica fuera? ¿Sigue haciendo vida cómo cualquier joven?
Intento no centrarme en mi carrera. Suelo estar bastante tranquilo. Siempre hay un periodo antes de las carreras en el que me preparo como para este de fin de semana o el que viene en Mónaco. Pero a parte de eso me gusta jugar con simuladores, quedar con los amigos. No hago mucho más.
¿Tiene presión por ganar la Fórmula 2 para continuar en la estructura de McLaren como piloto de reserva?
Me lo tomo con calma, no lo pienso mucho. Es más los pequeños fallos que se pueden cometer. Estando en un equipo profesional, esos fallos te pueden hacer quedar mal, si no estuviese en McLaren, no me importarían tanto.
¿Cree que estaría preparado actualmente para correr en Fórmula 1?
No he corrido todavía con el coche, solo dí una vuelta el día de la presentación. El ritmo está ahí, pero la consistencia para las tandas largas hay que mejorarlo. El controlar las ruedas y el ahorro de gasolina es complicado. Lo más difícil es mantener ese ritmo en carrera.
¿Qué mejoraría de su conducción para la Fórmula 1?
Ganar experiencia. No me arriesgaría a decir que «lo clavaría» el primer fin de semana que corra y menos con pilotos como Fernando o Stoffel al lado. Es un aprendizaje continuo, y con Fernando y Stoffel no paras de aprender día a día. Creo que podría competir en velocidad, pero en otros aspectos, todavía no.
¿Cómo es trabajar con Fernando? ¿Hablas mucho con él?
Cuando corremos no hablamos mucho, pero el año pasado que iba a las carreras de Fórmula 1 y no tenía que correr en F2, si hablábamos algo más. A mi no me gusta que me distraigan cuando corro, así que intento tampoco distraerlo a él. Me intento mantener en un segundo plano.
¿Fue Daytona la mejor clase que puedes haber tenido?
Fue el ejemplo perfecto. Fui capaz de conocer a Fernando algo más, es una persona muy simpática y estuvo muy abierto a ayudarme.
¿Es Alonso su profesor perfecto?
Sí, también aprendes de otros muchos pilotos pero en una situación que necesitas ayuda, como fue en Daytona, y los fines de semana siempre se acerca a saludar, es muy amable conmigo.
¿Cúal es, a día de hoy, el rival más duro que ha tenido?
Probablemente, Sergio [Sette Cámara]. Uno de los compañeros más fuertes que he tenido. Coge el ritmo muy rápido en el primer momento en el que toca la pista. He aprendido un montón de cosas de él.
¿Cómo definiría su estilo de pilotaje?
No lo sé… [risas] ¿Agresivo? No… Hay veces que hay que ser agresivo, cuando las condiciones son difíciles y tienes que recuperar posiciones en las primeras vueltas hay que serlo. Hay veces que estoy muy relajado y no estoy realmente atacando, pero, por ejemplo, este fin de semana ha sido uno de los que más he tenido que atacar. No sabría como calificarlo, a veces soy tranquilo otras veces soy agresivo.
Está acostumbrado a ganar en su carrera, ¿está preparado también para perder?
No es una cosa para la que se está preparado. Te preparas si nunca ganas nada. En la F2 no hay por qué no ganar. Creo que la F1 sí es una categoría donde puedes no ganar, tendrás unos años en los que estarás en equipos en los que no puedas ganar, por falta de desarrollo, por falta de motor, pero ahí piensas en mejorar tu propio coche y sacar lo máximo que puedas, como puede estar pasando ahora con McLaren.
¿Le preocupa cometer errores en la Fórmula 1 como han podido cometer Verstappen o Hamilton?
Estoy seguro de que daré el salto a la Fórmula 1 confiado, Max [Verstappen], Lewis [Hamilton], han cometido errores, Ocon, porque no tenían experiencia en comparación con los pilotos grandes. Lo pueden hacer bien consiguiendo puntos, llegando al podio, pero hay cosas en las que no fueron buenos. Son cosas que se van aprendiendo, creo que puedo saber cuáles son, y así cuando llegue a la F1 seré capaz de saber en cosas no soy bueno y arreglarlo rápido.