Fórmula 1
Leclerc: «Intentaré realizar el mejor trabajo posible para Sauber»
Charles Leclerc, piloto de la escudería Alfa Romeo Sauber para la temporada 2018 y último campeón de la FIA F2, ha respondido a las preguntas de franceracing.fr sobre su título recién conseguido y su futuro en la máxima categoría del automovilismo.
En relación a la dificultad con la que se ha alzado como campeón de la Fórmula 2, el piloto monegasco, a pesar de haber dominado con bastante superioridad la categoría, afirma que no fue fácil proclamarse campeón y que la temporada le sirvió para adaptarse a los neumáticos Pirelli.
«No fue fácil. Trabajamos mucho en equipo y tenía uno de los mejores monoplazas. El equipo me ayudó a crecer y a aprender de los neumáticos Pirelli, que no son fáciles de asimilar. La temporada fue muy bien, pero no fue fácil».
Leclerc también repasó su mejor y peor momento durante el año pasado. El piloto de Montecarlo admitió que en Bahréin vivió la situación más especial, pues tuvo que remontar en 8 vueltas 23 segundos a la cabeza de carrera. Mientras que su peor recuerdo fue en Bakú, cuando tras perder a su padre tuvo que mentalizarse para correr ese fin de semana.
«La segunda carrera en Bahréin, con la parada en boxes, fue genial, especialmente para pilotar. Estábamos a 23 segundos del primero a ocho vueltas para el final. Adelantar y ganar la carrera en la última vuelta es realmente un momento inolvidable de 2017».
«El fin de semana de Bakú fue muy difícil mentalmente. Perdí a mi padre tres días antes. Los resultados fueron muy positivos, pero mentalmente fue el fin de semana más complicado. Me concentré al máximo cuando estaba en pista, en el trabajo que tenía que hacer, mientras pensaba en él. Creo que fue una buena manera de agradecerle».
Con respecto a su nueva etapa en la Fórmula 1, Leclerc se muestra muy contento en su nuevo equipo y asegura que el recibimiento durante los test del año 2017 fue maravilloso. A pesar de ello, el monegasco no quiere presión para este primer año y su único objetivo es conseguir experiencia para futuras temporadas.
«Fui muy bien recibido. Los primeros test fueron en Malasia, una pista que conocía, pero las condiciones con lluvia fueron muy complicadas. Lo mismo que en Estados Unidos, donde me prepararon muy bien para los test, así que todo fue perfecto».
«Mi objetivo es crecer y conseguir la mayor experiencia posible, por lo que trataremos de desarrollar el monoplaza todo lo posible, que será importante para el equipo. Esperamos tener una buena base al comienzo del año. Es difícil predecir nuestra posición en la parrilla. Lo veremos tras los test de Barcelona».
El piloto, al ser preguntado por sus posibilidades en la escudería Ferrari para próximas temporadas, se mostró cauto y no quiso augurar nada más allá de su primera temporada en la categoría reina del motor.
«Estoy tratando de centrarme en 2018, tengo mucho que aprender esta temporada. Hay mucho trabajo antes de esa etapa, así que por ahora me estoy concentrando para 2018 y luego veremos».
Por último, el piloto de Sauber habló sobre su hermano, Arthur Leclerc, que este año debutará en la F4 francesa. Aseguró que tratará de ir a todas las pruebas que pueda para apoyarle, pero que intentará estar lo más alejado posible para que pueda trabajar solo y crecer como piloto.
«Intento quedarme con él cuando tiene preguntas, pero también es importante que me quede un poco atrás para que crezca solo. Intentaré ir a todas las carreras que pueda para asesorarlo, pero también quiero estar lo más lejos posible para que trabaje bien con sus ingenieros y crezca como piloto».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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