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Fórmula 1

Charles Leclerc: «Puedo aprender mucho de Sebastian Vettel»

Charles Leclerc atendió a a la prensa y dejó sus impresiones sobre lo ya visto, así como sus esperanzas para el futuro de esta temporada.

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Charles Leclerc, flamante piloto de Ferrari, atendía hoy a los medios en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto monegasco afronta sus primeros días de rojo con ilusión, pero también con pasión y esfuerzo. Leclerc ha hablado un poco de todo en la rueda de prensa que ha protagonizado al medio día. Respecto al setup del coche, Leclerc indicaba que: «respecto al primer día, el balance del coche ahora es mucho mejor, especialmente tras no haber podido pilotar ayer (por el miércoles)». 

Respecto al miércoles, Leclerc, indicaba que: «fue una buena mañana para nosotros, sienta bien estar arriba». Sobre sus sensaciones en el coche, ha indicado que: «estoy aprendiendo, sintiéndome cada vez más cómodo, vuelta tras vuelta».  En relación con su nuevo compañero de equipo indicaba que: «creo que ambos estamos aquí para mejorar el coche, aunque obviamente voy a intentar aprender de él y conocer el trabajo con ingenieros…». 

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Preguntado sobre el rendimiento del coche, el monegasco indicaba que: «todavía no hemos hecho simulación de carrera, con el tanque lleno, algo que probablemente haremos esta tarde. Con los datos que tenemos, sabemos que tenemos un coche sólido y, aunque tenemos que aprender mucho, eso es un buen comienzo». 

Al piloto monegasco le preguntaban por las diferencias que ha notado, a su llegada a Ferrari, con su anterior equipo Sauber, ahora conocido como Alfa Romeo. «Es pronto para indicar algo ahora» y añadía que, por otra parte, su principal flaqueza a su llegada a Ferrari es: «el conocimiento técnico que tiene del coche. Esto es algo que tengo que desarrollar y aprender.

Cuestionado por el hecho de que, hoy, vaya a realizar el todo el día de test, el piloto indicaba que: «la confianza es buena, aunque al final, el tiempo en el coche, iba a ser el mismo». Aunque sea el mismo tiempo, partiendo las jornadas con su compañero, Leclerc indicaba que, estar todo el día subido al coche: «te hace estar más confiado en lo que haces».  Leclerc y Vettel son dos pilotos distintos, por ello, le preguntaban sobre las configuraciones del coche. El monegasco indicaba que:

«Por el momento estamos utilizando una misma configuración, ya veremos cómo cambia en Australia». Por el momento, ambos pilotos están reportando unas sensaciones similares al equipo, según se desprende de las palabras de Charles Leclerc.  Siguiendo con las diferencias entre ambos pilotos, Leclerc indicaba que: «son pequeños detalles, pero puedo aprender mucho de él» e indicaba que: «Ferrari es un equipo grande, con mucha gente, y puedo aprender, por ejemplo, como tratan el feedback». 

Su llegada al equipo de Maranello, tras varios años en la academia roja, ha supuesto para una gran ilusión. De todas maneras, el piloto, indicaba que: «me gusta el rojo, pero cuando me subo al coche trato de dejar las emociones a un lado», añadiendo que: «trato de concentrarme en le trabajo a hacer y no en el coche que piloto». 

Los objetivos formaban parte de las últimas preguntas. El piloto fue claro e indicaba que: «mi objetivo es hacer el mejor trabajo posible y para ello me voy a preparar durante las 2 próximas semanas: física y mentalmente».  Por último, le preguntaban sobre su gusto acerca de Barcelona. Leclerc indicaba que: «me gusta Barcelona, sobre todo si hace este tiempo», y añadía que: «es una muy buena pista para probar cosas».

@ScuderiaFerrari

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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