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Fórmula 1

Lewis Hamilton prefiere ganar de la manera correcta pero, una victoria, es una victoria

Toto Wolff pide respeto sobre la decisión de los comisarios en el incidente entre Vettel y Hamilton

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Triunfo polémico de Lewis Hamilton y Mercedes debido al incidente ocurrido entre el piloto británico y Sebastian Vettel, el cual provocaba que los comisarios presentes en el Gran Premio de Canadá decidieran sancionar al piloto alemán de Ferrari con 5 segundos, regalando la victoria final en Montreal a Hamilton. De esta forma, el de Mercedes se afianza aún más en el liderato del mundial, aumentando la diferencia con Valtteri Bottas y los dos pilotos de Ferrari.

Tras lo ocurrido en el circuito Gilles Villeneuve, el actual líder del mundial comentaba lo siguiente: «Estoy muy, muy agradecido. Tuve un accidente el viernes, así que me puse en pie, y esta mañana tuvimos un problema con el motor. Los muchachos trabajaron muy duro e hicieron un gran trabajo para arreglarlo, por lo que realmente merecían que tuviera el coche en pista. Estaba tratando de conducir para ellos y realmente quería obtener el mejor resultado que pudiese. Trataba de aumentar la presión sobre Sebastian para que tal vez cometiera un error y lo hizo».

Mercedes

«Quería ganar de la manera correcta y adelantarlo en la pista, así que luché hasta la línea de meta, pero no tenía neumáticos. Ferrari hizo un trabajo fantástico este fin de semana, fueron muy rápidos en las rectas y Sebastian hizo una gran carrera, me costó seguirlos. No es un gran sentimiento. Quiero ganar carreras, pero hoy me he vuelto loco para enorgullecer a mi equipo».

Por otro lado, carrera complicada para Bottas que, tras una mala clasificación, solo podría ser cuarto, aunque muy lejos del podio, viéndose afectada la distancia en el mundial de pilotos respecto a su compañero de equipo: «Cometí un error en la clasificación y eso hizo que hoy fuera una carrera muy difícil. Luché por adelantar a los Red Bull y a los Renault, pero cada vez que me acercaba a ellos, el motor y los frenos estaban cerca de sus límites de temperatura, lo que hizo que fuera difícil atacar».

«Cuando finalmente los pasé, había perdido demasiado tiempo para luchar por un puesto en el podio. El ritmo del coche fue bueno una vez que estuve en aire limpio, así que decidimos hacer una parada en boxes al final y luchar por la vuelta más rápida con neumáticos nuevos. Es bueno obtener el punto extra para la vuelta más rápida. Creo que podemos esperar otra dura batalla en Francia, es un circuito con rectas largas, por lo que Ferrari debería ser rápido de nuevo, pero estoy deseando que llegue la pelea».

Para acabar, Toto Wolff compartía sus sensaciones sobre lo ocurrido en este GP de Canadá: «Fue un fin de semana complicado para nosotros y una manera difícil de terminar la carrera. Los comisarios han mirado el incidente entre Sebastian y Lewis y creo que hay que respetarlos. A veces las decisiones van en tu contra, y otras veces van a tu favor. Una decisión como esta nunca es blanco o negro y todos tendrán diferentes opiniones sobre esto y, por supuesto, lo respeto».

«Hemos tenido uno de los fines de semana más difíciles de este año, teniendo que superar algunos desafíos, como una fuga hidráulica en el coche de Lewis antes de la carrera, hecho que requirió la reconstrucción de casi todo el coche. Ni siquiera estábamos seguros de llegar a la carrera o si el coche terminaría. Y todo esto estaba sucediendo tras bambalinas, así que solo puedo felicitar al equipo por sus increíbles esfuerzos este fin de semana para ser competitivos y, por supuesto, a Lewis por lo que fue una victoria fantástica».

Mercedes

«Valtteri tuvo un día más complicado en la oficina: comenzó P6 y tuvo problemas con el sobrecalentamiento. Su carrera la perdió en la calificación, por lo que llegar cuarto y obtener el punto adicional para la vuelta más rápida fue una buena noticia».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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