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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Nos centramos en trabajar en nuestro plan y conseguimos todo lo que queríamos»

El equipo alemán sigue sin buscar tiempos competitivos

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La Fórmula 1 gozó este martes de su segundo día de test de pretemporada. Es el primer contacto real que tanto pilotos como ingenieros están teniendo con los monoplazas del 2019. Sobre la segunda jornada, Mercedes está llevando a cabo su programa que hasta ahora no le ha presentado ningún inconveniente. Los tiempos en estos días no son representativos y no muestran la realidad.

Mercedes ha trabajado en la configuración aerodinámica del nuevo W10, ya que acumularon entre ambos pilotos la friolera de 163 vueltas. Hamilton se puso a los mandos del bólido alemán en la mañana, según informan los trabajos realizados por el campeón del mundo fueron en la configuración aerodinámica del W10.

2019 Barcelona Pre-Season Test 1, Day 2 – Steve Etherington

Hamilton manifestó problemas para calentar los neumáticos, algo que parece fue el mal de muchos en las frías primeras horas del día: «Ha sido un buen día en general. Hacía bastante frío por la mañana, así que calentar los neumáticos fue un poco difícil», comenzó diciendo el británico. «Nos centramos en trabajar a través de nuestro plan y conseguimos todo lo que queríamos. Es bueno que estemos en un gran kilometraje e intentaremos aumentar eso en los próximos días a medida que continuemos descubriendo las características de este coche».

Parece que Mercedes pretende mostrarse fiable en estas primeras horas de test. «Esa es la parte emocionante de esto: aprender algo nuevo y enfrentarse a diferentes retos. Todos están trabajando tan diligentemente, estoy muy feliz de estar aquí con todos para el séptimo año consecutivo y estoy entusiasmado por este viaje en el que nos estamos embarcando», terminó diciendo Lewis.

Valtteri Bottas estuvo por la tarde en el monoplaza, y no tuvo que reportar ningún incidente mientras sigue acumulando kilómetros: «Hicimos muchas vueltas hoy y nuevamente logramos completar nuestro plan de ejecución. Estamos aprendiendo mucho sobre el W10 con cada ejecución y estamos construyendo una mejor comprensión de la configuración», dijo Bottas. «El coche estaba mejor equilibrado que el primer día, pero todavía queda un poco por mejorar. Nos hemos centrado en el trabajo a largo plazo.»

James Allison, destacó el día útil y la recopilación de datos que hacen que ya exista una buena base: «Ayer fue otro día útil para nosotros, acumulando muchos kilómetros, probando una gran cantidad de componentes y pruebas con ambos pilotos, varias vías de configuración. El coche estuvo libre de problemas todo el día. Agregamos al conocimiento sobre los neumáticos y el coche que comenzamos a adquirir en estos días.»

 

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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