Fórmula 1
Lewis Hamilton, rey de Baréin tras una carrera de infarto
Una victoria tras una carrera de bandera roja con un accidente espeluznante protagonizado por Grosjean
La Fórmula 1 llega a Baréin, un Gran Premio que siempre resulta muy especial tanto para pilotos como para los aficionados y que este año se ha destacado por su espeluznante inicio: el accidente de Romain Grosjean que afortunadamente ha terminado como un susto para todos. Trazado bajo la noche, a la luz de los focos y la luna llena, un escenario de ensueño que ha sido testigo de una nueva victoria del hombre que no tiene límites: Lewis Hamilton. El británico de Mercedes lo ha vuelto a hacer, un nuevo oro en su palmarés que ha logrado tras mantener su liderato frente a Max Verstappen y Alex Albon. Carlos Sainz, que afrontaba la carrera desde el decimoquinto lugar, finaliza quinto.
@F1 Accidente de Romain Grosjean
Una salida como hace años que no veíamos, tan solo unos segundos que nos han dejado helados. Lewis Hamilton defendía la pole position junto a su fiel escudero, Valtteri Bottas, los cuales ocupaban la primera línea por delante de los Red Bull, situación que apenas duraba unos momentos. El finlandés no conseguía traccionar, perdiendo posiciones en favor de Max Verstappen, Checo Pérez, Albon y Ricciardo, que le superaban sin muchos problemas.
No esperábamos algo como lo que ocurría instantes después. Varios toques se sucedían frenéticamente y en medio del caos, Romain Grosjean protagonizaba uno de los accidentes más aterradores que hemos visto en mucho tiempo. El Haas se tocaba con Kvyat y salía disparado casi en un ángulo de 90° contra las protecciones de la pista.
Un escenario espeluznante, el monoplaza atrevesaba completamente las barreras metálicas, partiendo el coche en dos y provocando un incendio aterrador. Por fortuna, Grosjean lograba salir por su propio pie y era rápidamente evacuado del lugar para ser transportado al centro médico más cercano y ser sometido a varias pruebas que asegurasen su estado. Un accidente que ha paralizado la carrera en una bandera roja durante más de 45 minutos, sin más consecuencias que un susto y un milagro.
@F1 Salida de Romain Grosjean
Con las protecciones totalmente reparadas y sustituidas por una barrera de hormigón, los pilotos volvían a concentrarse en celebrar el Gran Premio. Las posiciones en las que los coches se habían congelado posteriormente al accidente y antes de la bandera roja, eran las elegidas para realizar la nueva salida, con neumáticos frescos y piezas dañadas, cambiadas.
Hamilton, Verstappen, Pérez, Bottas, Albon, Ricciardo, Norris, Ocon, Gasly y Stroll eran las nuevas diez primeras posiciones que se enfrentaban en pista cuando se ponía en marcha la resalida en parado. Pese a las ganas de rodar, apenas teníamos tiempo para disfrutar una vuelta completa, Stroll y Kvyat se chocaban, con tan mala suerte que el Racing Point volcaba, provocando la aparición del Safety Car en pista. Lance Stroll salía en perfectas condiciones de debajo de su monoplaza.
Tras lo que duraba la retirada del coche de Stroll del trazado, la carrera volvía a lanzarse bajo emoción contenida. Cabeza de catrera mantenía posiciones, Hamilton, Verstappen y Pérez lideraban, relegando las primeras luchas a la parte media de parrilla, enfrentamientos como los de Ocon y Leclerc por el sexto lugar y Sainz con Ricciardo por el octavo.
@F1 Accidente de Lance Stroll
Valtteri Bottas sorprendía por su mal inicio, cayendo hasta el decimoquinto puesto, incapaz de seguir ascendiendo. La llegada del DRS abría la puerta a los adelantamientos, desencadenando la agonía de Charles Leclerc, el cual defendía su séptima posición de Carlos Sainz, una increíble batalla que finalizaba con el adelantamiento del español. Daniel Ricciardo también aprovechaba la oportunidad en el horizonte y sobrepasaba al monegasco de Ferrari, que parecía tener algún problema, pues caía finalmente hasta el décimo puesto.
Con la vuelta 17 llegaban las paradas. Ricciardo, Ocon y Raikkonen eran de los primeros en pasar por el box, dando rienda suelta al resto de paradas. Hamilton lo hacía en la vuelta 20, montando neumáticos medios, cayendo hasta el tercer lugar provisional mientras Verstappen y Pérez se mantenían en pista. Con todo el mundo habiendo pasado por boxes, Lewis Hamilton seguía liderando por delante del Red Bull y el Racing Point, mientras que por detrás, Carlos Sainz perdía su posición con Ricciardo, rodando en el noveno lugar. Por su parte, su compañero de equipo, Lando Norris, apretaba el acelerador y conseguía pasar en pista al Mercedes de Valtteri Bottas, ascendiendo hasta la sexta posición.
Las ganas de ascender seguían creciendo en el piloto español, que lograba adelantar a Daniel Ricciardo y a Esteban Ocon de una manera formidable, pasando a correr tras Lando Norris. La estabilidad llegaba a la pista mientras las distancias variaban entre los pilotos, motivando una nueva horda de paradas que comenzaban con la de Max Verstappen, quien perdía algo de tiempo en pit. Hamilton también se sumaba a ser de los primeros hombres en parar, conservando sin problemas su liderato.
@F1 Carlos Sainz adelanta a Daniel Ricciardo
La nueva parada de Carlos Sainz no era buena, haciéndole caer al octavo lugar por detrás de Charles Leclerc, aunque este no tardaba en pasarse por el box. Comenzaba así una nueva persecución entre los hombres de McLaren, que se convertían en los primeros del resto tras el líder, los Red Bull, Sergio Pérez y un arriesgado Pierre Gasly que se interponía entre los monoplaza naranja papaya, en sexto lugar. Carlos Sainz conseguía superarlo a falta de siete vueltas.
Finalmente, tras una carrera que nos ha dejado multitud de emociones fuertes, Lewis Hamilton cruza la bandera de cuadros una vez más, por delante de Max Verstappen y un contento Alex Albon que lograba meterse en el podio tras una rotura de motor del piloto mexicano que provoca un último safety car. Carlos Sainz suma una remontada increíble y termina en quinta posición.
@F1
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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