Fórmula 1
Mercedes: «All-in» a la clasificación del sábado para luchar por la victoria
Si algo es evidente, es que Mónaco no es el circuito predilecto de Mercedes. Un circuito urbano, corto, estrecho y donde las distancias se reducen a la mínima y el plus que da tener un propulsor potente desaparece casi en su totalidad. Bueno, pues todo eso, unido al tráfico y al debut de un nuevo compuesto de neumáticos, hace que Mercedes tenga que estrujarse la cabeza al máximo para poder obtener el mejor rendimiento posible de su monoplaza en el trazado monegasco. Hoy jueves, no ha sido posible.
El piloto inglés, Lewis Hamilton, fue 3º (1:12.480) en el FP1, mientras que el finlandés Valtteri Bottas fue 7º (1:13.502) detrás de Carlos Sainz. En el FP2, la sesión de la tarde, más o menos igual. Hamilton fue 4º (1:12.536) y Bottas 6º (1:12.642). Esto pone de manifiesto que si las ‘flechas plateadas’ quieren alzarse con una nueva pole y una nueva victoria que se antojan bastante imposibles, tendrán que sudar sangre para conseguir una buena puesta a punto. Mercedes arriesgará y echará un “all-in” para conseguir la primera línea de parrilla para optar a la victoria el domingo.
Lewis Hamilton, líder del mundial tras ganar en los últimos dos grandes premios, es consciente de los problemas de su monoplaza, pero espera encontrar una solución: «Ha sido un día normal, ni bueno ni malo. Ya dijimos que los Red Bull irían muy rápido y así ha sido. Por el contrario, hemos sufrido más de lo normal. El coche en unas zonas del circuito responde bien y en otras zonas responde muy mal. No esperábamos estar donde estamos ahora mismo, pero comparándonos con el año pasado, estamos mucho mejor.»
«Estamos más cerca de Ferrari y Red Bull, aunque nos faltan unas décimas. Si no mejoramos nuestro setup del coche para la clasificación, nos será difícil luchar por la victoria» Para finalizar su comparecencia, el inglés aludió al neumático hyperblando, que debuta este fin de semana, como un compuesto adecuado para la clasificación pero que hará interesante la carrera, ya que no cree que tenga una larga vida.»
Por el contrario, Valtteri Bottas, se muestra un poco más pesimista que su compañero de cara al resto del fin de semana: «Sabíamos que este fin de semana sería un fin de semana difícil y que Ferrari y Red Bull estarían por delante, y así ha sido. Sufrimos mucho en el FP1 con el hyperblando, pero en el FP2 le hicimos funcionar un poco mejor.»
«Las diferencias entre los tres equipos es poca, pero encontrar un set-up adecuado para este gran premio parece bastante complicado. Si acertamos en las vueltas de clasificación podríamos luchar en la que parece la pole position más difícil de conseguir de todo el campeonato para nosotros. Después del sábado, ya veremos qué pasa», finalizaba el finlandés, que estrena un nuevo livery en su casco en honor a los 20 años de la victoria conseguida en este mismo circuito por su compatriota e ídolo Mika Häkkinen.
Hasta que éste sábado no llegue el momento de la verdad, cuando los semáforos se tornen de rojo a verde y de comienzo la clasificación, no sabremos si Mercedes habrá podido resolver sus problemas. Sea como sea lo que el futuro más próximo nos depare, si algo podemos tener claro, es que los dos días de competición que nos quedan por delante alrededor de las glamurosas calles del Principado parecen ser los más interesantes de los últimos tiempos.
A una zona media de la tabla que resulta una incógnita por completo, tal y como acostumbra, se le une una parte alta que luchará por la victoria en la que las posiciones de las escuderías están invertidas al completo. El fin de semana será intenso. La suerte está hechada. Hagan sus apuestas, que el juego comenzará en breves.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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