Liberty Media, más cerca de introducir carreras sprint los sábados

Los mandamases de la Fórmula 1 están preocupados. La edad promedio de los aficionados es cada vez más alta y necesitan atraer a nuevo público para vender su producto. Por ello, están barajando posibilidades que vuelvan a hacer las carreras de Fórmula 1 emocionantes.

La propuesta que está tomado ventaja es aquella que consiste en un ‘Gran Prix Party’ de tres días que mejore la experiencia de los aficionados en el circuito. Comenzaría el viernes con una visita pública a los monoplazas. El objetivo es que aquellos que hayan comprado la entrada del viernes puedan ver los coches de cerca y fotografiarse con ellos. De este modo, atraerían a más público los viernes, donde solo tienen lugar los entrenamientos libres.

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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que es una buena idea a pesar de mostrar todos los secretos aerodinámicos que puedan esconder sus coches. «No entendemos todo el jaleo que se forma para esconder los coches. Hay miles de fotos en circulación. Por eso podemos enseñar los monoplazas inmediatamente», dijo al medio Auto Motor und Sport.

El plan de Liberty para el viernes acabaría con dos sesiones de entrenamiento por la tarde de una hora. El sábado por la mañana sería la clasificación que daría a conocer los puestos en parrilla de los pilotos para una carrera sprint. El resultado de esta carrera sería la parrilla final para el domingo.

Wolff, además, propone mejorar el espectáculo otorgando puntos a quienes consigan los mejores tiempos. «¿Por qué no damos puntos por el resultado de la clasificación? Habrá equipos que busquen una vuelta rápida, ajustando sus coches de acuerdo a ello y defendiendo la posición en carrera».

Para Liberty sería muy importante el horario. Buscan un lugar de máxima audiencia y quieren que la carrera del sábado sea justo antes del comienzo de los partidos de futbol de las ligas europeas. No habría límite de combustible, ni habría que conservar neumáticos en un sprint de 100 kilómetros. El objetivo es que los pilotos pisen el acelerador a fondo desde la primera vuelta y que los aficionados más jóvenes se sientan atraídos por la Fórmula 1.