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Fórmula 1

Libres 1 GP de Mónaco: Hamilton lidera, Sainz no ha podido rodar

Un problema en la batería impidió rodar al piloto español.

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Primera sesión de entrenamientos libres en el clásico trazado de Mónaco. Los 90 minutos de FP1 han dado comienzo sobre un circuito en el que todos los pilotos coinciden, puede pasar cualquier cosa. Mañana, jornada de viernes, no habrá actividad de Fórmula 1, como es habitual en Montecarlo.

Es el más corto, lento y revirado del año, los muros están muy cerca durante toda la vuelta, y el rendimiento final depende un poco más del piloto que en el resto de Grandes Premios. En cuanto a la gama de neumáticos de Pirelli, se utilizará la gama más blanda existente (C3, C4 y C5). El paddock está de luto por la muerte de una leyenda como Niki Lauda, y los equipos han mostrado su respeto con mensajes sobre el livery de sus monoplazas. En cuanto a la preparación de los equipos, Mercedes parte como claro favorito con un coche prácticamente perfecto, mientras que Ferrari admite que probablemente estará por detrás de Red Bull, pero veremos si incluso equipos como Renault pueden llegar a ser un problema para los de Maranello.

Momento GP

Williams y Mercedes han sido los primeros en marcar tiempos, después han salido los Ferrari, y unos minutos después los Renault. Los tiempos en este comienzo de sesión han estado alejados del 1:10 marcado en la pole de Ricciardo el año pasado, pero es lógico en estos FP1. Tanto Vettel como Bottas han provocado una bandera amarilla tras una pasada de frenada en la primera curva. Una vez pasada media hora, eran 0,848 segundos los que separaban el primer Mercedes del primer Ferrari, de Leclerc. Hamilton lideraba con un tiempo de 1:12:932, con Verstappen en segunda posición a 6 décimas del británico. Vettel contaba con un tiempo de 1:15:010. Sin embargo, en el que ha sido el ‘segundo stint’ de la Scuderia Ferrari, los tiempos se han acercado a los Mercedes, aunque no demasiado. Entre ambos equipos ocupaban a falta de 40 minutos las cuatro primeras posiciones de la clasificación. Destacable la gran cantidad de vueltas completada por muchos equipos, sobre todo por Mercedes. Como curiosidad, Leclerc ha sido multado por exceso de velocidad en el pit lane.

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Uno de los hechos más destacables de la sesión ha sido la doble bandera negra para los pilotos de Haas, muy poco comunes en unos libres. Al parecer ha sido por un problema de comunicación que impedía a los pilotos hablar con el box, así como para la FIA de obtener datos relativos a la posición del monoplaza mediante GPS, y parámetros de telemetría. Ha sido finalmente una caída del servidor del equipo. No han podido volver a rodar hasta 10 minutos antes del final.

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Carlos Sainz no ha podido salir a pista, según McLaren por un problema en la parte eléctronica del monoplaza, relativa a la batería, cambio por el cual no penalizaría ya que es el único elemento que todavía no ha cambiado. Comienzo muy negativo para el madrileño. Su compañero Lando Norris no ha tenido muy buen ritmo en toda la sesión. Uno de los equipos que ha sorprendido ha sido Toro Rosso, ya que en la primera parte de la sesión ha colocado a sus dos pilotos en el top 10 durante gran parte de la sesión, colándose incluso en las primeras posiciones por delante de los tres equipos más rápidos.

Tanto Haas como Alfa Romeo han decidido utilizar la Spec 2 del motor Ferrari para este Gran Premio, aunque no parece que haya funcionado en estos primeros libres. Cambio (de ICE, TC y MGU – H) que en el circuito de Mónaco no tiene mucho sentido, pero que habrán realizado de cara a entenderlo mejor para el próximo Gran Premio, donde sí que será importante, en Montreal. El mayor susto lo ha dado Robert Kubica con su Williams, que ha realizado un trompo en la curva del casino, pero sin haber recibido ningún tipo de daño. Además, Verstappen ha tenido un problema con la caja de cambios, que tras una pasada de frenada no le dejaba engranar la marcha atrás. Los comisarios lo han empujado hasta la trazada de nuevo.

McLaren

En los últimos minutos de sesión, los Renault se han colocado entre los diez primeros, y también lo han hecho ambos los Alfa Romeo. De nuevo existe una gran igualdad en la zona media, quizá con Racing Point y McLaren un poco más descolgados que el resto. Los tiempos finales han sido ya mejores que en los FP1 de 2018, donde dominaba Red Bull, fue 1:12:126. Verstappen se ha colado en P2. 3 décimas entre Mercedes y Ferrari, veremos en los libres 2 esta tarde. Por último, algunos pilotos han simulado salidas de parrilla de cara al domingo. En esta sesión, los resultados han sido los siguientes:

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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