Fórmula E
Libres 1 Hong Kong ePrix: Rowland lidera una sesión sobre mojado
El piloto británico se ha llevado el mejor tiempo en el último momento de la sesión.
La primera sesión de libres del que va a ser el ePrix número 50 en la historia de la Fórmula E ha dado comienzo sobre un asfalto completamente mojado. La previsión del radar indica una alta probabilidad de lluvia a lo largo de toda la jornada, por lo que podría llevarse a cabo el que sería el primer ePrix bajo lluvia de la historia. Durante los FP1, apenas 18ºC tanto sobre el asfalto como de temperatura ambiente, así como una humedad cercana al 100%.
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A pesar de las condiciones, todos los pilotos han salido a rodar lo más pronto que han podido, seguramente para acostumbrarse a la que muy probablemente será la situación de la pista durante la carrera. De nuevo en los primeros minutos se ha llevado a cabo la prueba de la FCYF (Full Course Yellow Flag) que limita la velocidad de los monoplazas a 50 km/h.
El circuito del HKT Hong Kong ePrix es el más lento de la temporada, y uno de los más técnicos del calendario. Es el tercer año consecutivo que se celebra este ePrix, que tiene diez curvas, y varios pasos muy cerca del muro. Se trata por tanto de una de las pistas más desafiantes para los pilotos, y es además la primera carrera del año que se disputa en domingo.
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Como viene siendo lógico, el trazado del circuito por el que ruedan los monoplazas ha ido secándose, y con ello los tiempos han experimentado una constante mejora a lo largo de toda la sesión de FP1. Varias banderas amarillas por diversos sustos, como es normal, también algún toque con el muro sin mayor consecuencia pero en ningún caso han generado un incidente. Podríamos afirmar que ha sido una sesión de familiarización con la pista, sin que los pilotos hayan llegado a apretar en exceso.
La evolución ha sido notable, con una mejora de los tiempos que ha estado cerca de los siete segundos entre el comienzo y el final de los 45 minutos de sesión. Destacable el resultado de ambos DS Techeetah, posicionados P2 y P3, y que no llevan un comienzo de temporada como hubieran esperado. Los Nissan eDams también han obtenido un gran resultado, Oliver Rowland en primera posición, con 1:09:283, y S. Buemi en cuarto lugar. Extraño el resultado final de los Mahindra Racing, en P20 y P21.
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