Libres 1: Lewis Hamilton se lleva el mejor tiempo en una sesión pasada por agua

Concluye estos primeros libres del GP de EEUU en Austin, en lo que la sesión se ha transcurrido en mojado. Pese a ello, Lewis Hamilton se lleva el mejor tiempo 1:47.502, seguido de Valtteri Bottas a 1.304 y en tercera posición Max Verstappen a 1.345 del inglés. En cuanto a los españoles Carlos Sainz termina en séptima posición y Fernando Alonso en décima posición.

El semáforo se ponía en verde, por lo que el Gran Premio de Estados Unidos arrancaba. La sesión arrancaba con una pista mojada, el primero de los valientes en salir fue Ericsson. Minutos más tarde, se animaban a salir más valientes como Grosjean, Norris, Bottas y otros más, aunque ninguno de ellos marcaba ningún tiempo.

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Mientras el cronometro seguía descontando minutos, y los pilotos salían a cuenta gotas. A poco más de una hora para que finalizara la sesión dejaba de llover, y algunos como Alonso salían con neumáticos extremos, y otros como Pérez con intermedios. Se cumplía la primera media hora, y veíamos como los dos Red Bull estaban en primera y segunda posición en la tabla tras marcar los primeros tiempos de la sesión, y a ellos se le sumaba Bottas que fue el primer Mercedes en marcar un tiempo.

Veíamos que muchos pilotos se animaban a salir a pista todos con neumáticos intermedios, y minutos más tarde salía la primera bandera roja de la jornada debido a un trompo que hizo Leclerc en la curva 11 y dejo mucha grava en la pista.

A falta de 40 minutos para que finalizara la sesión, se reanudaba con Ricciardo y Hamilton eran los primeros en salir. Solo faltaba 30 minutos para el final de los libres y Hamilton se colocaba primero con un tiempo de 1:47.502 con los intermedios, y junto a él todos los pilotos ya tenían un tiempo marcado, y en cuanto a la meteorología había dejado de llover pero la pista seguía muy mojada.

Para finalizar Hamilton se lleva el mejor tiempo seguido de Bottas y Verstappen, mientras los españoles Sainz en séptima posición y Alonso en la décima. Y un apunte sobre el circuito es que en los minutos finales ya se veía un carril seco, por lo que en la segunda sesión si no llueve, podíamos ver los neumáticos de seco en los FP2.

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