Fórmula E
Libres 1 Roma ePrix: Rowland se lleva el mejor tiempo
El inglés vuelve a ser el más rápido en una sesión de libres.
Primera sesión de libres FP1 en el trazado del Eur, para dar comienzo este sábado a la actividad en la pista de la séptima cita de la temporada, en Roma. 6 ganadores de 6 equipos en lo que llevamos de calendario, prácticamente cualquiera puede ganar, teniendo en cuenta además que existen altas probabilidades de lluvia justo antes de la carrera.
Eran las 7:30 de la mañana, hora local, cuando la sesión se ha iniciado. 10ºC de temperatura ambiente, y 14º sobre el asfalto, con un 92% de humedad relativa, sin viento. Como siempre, dirección de carrera ha simulado en los primeros minutos la posibilidad de una situación de FCYF (Full Course Yellow Flag), durante la cual los monoplazas deben rodar a 50km/h a lo largo de todo el trazado. Alex Lynn ha sido investigado por superar la velocidad permitida, en la que va a ser su primera carrera de Fórmula E tras su retorno en sustitución del campeón de la primera temporada, Nelson Piquet, en Jaguar.
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La realización nos ha mostrado de manera continuada la imagen del salto que llegan a dar los monoplazas cuando atraviesan la curva 8 a alta velocidad. Hemos tenido varias pasadas de frenada, sin mayores consecuencias, en las curvas 5 y 15, por ejemplo. De hecho, para muchos es la primera vez que ruedan sobre él, sin tener en cuenta el shakedown realizado ayer, meramente para comprobar que el monoplaza funciona.
Como viene siendo habitual, los tiempos han ido mejorando durante los 45 minutos de sesión. Felipe Massa también ha sido investigado, esta vez por superar el máximo de potencia regenerada durante la frenada. A falta de 15 minutos para el final, las primeras posiciones estaban ocupadas por prácticamente todos los contendientes al título en este momento. Sin embargo ,conforme se acercaba el final, se han metido otros equipos como Evans con su Jaguar, o Gunther con su Geox Dragon.
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Da Costa ha sido el primero cuando quedaban 5 minutos en utilizar toda la potencia disponible en su monoplaza, de cara a la sesión de clasificación. Evans ha sido el siguiente en dar una vuelta cronometrada con sus 250kW, pero ha cometido, tocando incluso el muro. A partir de este momento, muchos pilotos han rodado al máximo de potencia. Vergne ha sido el más veloz hasta un minuto antes del final, por lo que parece que los DS Techeetah siguen siendo competitivos. Los Nissan, que todavía no han conseguido ninguna victoria, también han sido bastante rápidos. Rowland ha marcado la vuelta más rápida. Algunos pilotos han realizado simulaciones de salida una vez finalizada la sesión. El siguiente resultado de los FP1 ha sido el siguiente:
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