Libres 2: Vettel por delante de Ricciardo y Kimi en Mónaco

Sebastian Vettel ha obtenido el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres con 1m12.720s, que significa la vuelta más rápida dada al circuito monegasco en la historia de la Fórmula 1. A casi medio segundo se ha situado el australiano Daniel Ricciardo, mostrando que Red Bull, en este circuito, funciona muy bien y puede estar cerca de la cabeza. Tercero fue el otro componente de la Scudería, Kimi Raikkonen, a 0,563 milésimas de su compañero de equipo.

La sorpresa en esta sesión ha sido el equipo Mercedes que, con algunos problemas, solo han podido obtener un octavo y décimo puesto a más de un segundo del piloto alemán. Por otro lado, el equipo del español Carlos Sainz confirma las sensaciones de la primera sesión, ya que desde los primeros compases de estos entrenamientos se han situado en las primeras posiciones.

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Kvyat ha sido 4 con un tiempo de 1,13,331 mientras que el español le ha seguido en la quinta posición tan solo a 0,069 milésimas. Para completar el top 10, Max Verstappen ha sido sexto, el mexicano Sergio Perez séptimo y el Haas de Magnussen noveno.

En contraposición con la primera sesión, han habido varios contratiempos. Esteban Ocon golpeó una barrera de protección antes de llegar a Portier, Marcus Ericsson, que no rodó en la FP1, también chocó contra una barrera en la plaza del casino lo que le obligó a pasar por boxes y por último, el novato de Williams, Lance Stroll, perdió la parte trasera de su monoplaza provocando la única bandera roja de la sesión cuando aún restaban 36 minutos para la bandera a cuadros.

Los Mclaren muy discretos en la undécima y duodécima posición, con menos de una décima de diferencia entre ellos, con el novato Vandoorne por delante de Jenson Button. Por último destacar lo mal que ha empezado el equipo Renault este Gran Premio, pues Hulkenberg tras no marcar tiempo en la FP1, consiguió el decimoséptimo tiempo, tan solo por delante de su compañero de equipo Ocon, que solo pudo realizar 8 giros por problemas en su motor y de los dos Sauber que cerraron la clasificación.  

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