Los equipos de F1 podrían perder los garajes remotos virtuales para 2021

Los garajes virtuales al estilo de «control de misiones» usados por los equipos de F1 podrían descartarse en 2021 en virtud de planes para reducir costes y hacer que las carreras sean menos predecibles. Se están considerando nuevas restricciones que evitarían que los equipos que tienen un gran número de ingenieros trabajen de forma remota en sus automóviles desde sus fábricas durante los fines de semana de carrera.

Los garajes virtuales, también llamados «centros de operaciones» por algunos equipos, se han vuelto cada vez más populares debido a las restricciones de personal que los equipos enfrentan en las pistas durante los fines de semana de carreras. La cantidad de personal que pueden tener trabajando en sus automóviles es limitada y se aplica un toque de queda en sus horas de trabajo.

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El titular de los derechos comerciales de F1, Liberty Media, cree que los garajes virtuales hacen que las restricciones de personal en los fines de semana de carreras sean inútiles. Quieren deshacerse de ellos para reducir los costos de los equipos, mejorar la calidad de las carreras y aumentar la importancia de los pilotos sobre los ingenieros.

Entre los propósitos de los garajes virtuales es permitir que los equipos estudien sus opciones de estrategia de carrera en gran detalle en tiempo real durante las carreras. Esto les permite decidir rápidamente entre diferentes opciones tácticas y responder de inmediato a los cambios en la carrera, como el despliegue del Safety Car.

Liberty Media presentó sus propuestas de cambios de amplio alcance a la Fórmula Uno en Bahréin la semana pasada, incluida una redistribución del dinero en premios y los cambios en la dirigencia del deporte más las regulaciones deportivas y técnicas. Esto sería un paso adelante significativo en la reducción de gastos para los equipos y en hacer de los Grandes Premios carreras más atractivas desde el punto de vista estratégico.