Los pilotos de Fórmula E estallan por Twitter

Todo comenzó con el incidente de final de carrera del E-Prix de Sanya, el último sábado 23 de Marzo. Sebastian Buemi rodaba en octava posición y estaba a punto de adelantar a Robin Frijns. El suizo se pasó de optimista, a la vez que el holandés cambió de trayectoria en frenada. El resultado fue desastroso, no solo para ellos dos, sino también para el piloto que iba sexto, que era Lucas di Grassi. A continuación podéis ver la repetición de este incidente.

A causa de este incidente, Sebastian Buemi recibió una penalización de 5 segundos. La misma penalización que recibió Sam Bird en el E-Prix de Hong Kong por tocar a Lotterer que era líder de carreray hacer pinchar la rueda. Sin embargo, ha habido mucha inconsistencia a la hora de aplicar sanciones a lo largo de la temporada, y es lo que los pilotos se vienen quejando en las últimas carreras.

Respecto a esto, Di Grassi escribió públicamente en Twitter: «Para dejar claro que las sanciones no son justas ahora mismo en Fórmula E, Buemi rodaba 8º, se choca con Frinjs que me sacó de la carrera. Buemi ascendió a la 6ª plaza, recibe una sanción de 10 segundos y acaba 8º consiguiendo 4 puntos. Frijs no recibe nada por moverse en la frenada. Buemi debería haber recibido una penalización más dura para conseguir ningún punto».

En cuanto a esto, Robin Frijns respondía: «¿Cómo puedes decir que me moví en la frenada cuando ni siquiera sabes escribir bien mi nombre?»

A este twit, Antonio Felix Da Costa respondía con emoticonos de risa, dejando claro que, a pesar de las discusiones que puedan tener, hay buen rollo entre los pilotos de esta categoría. Oliver Rowland respondía con un GIF con una persona comiendo palomitas.

A la vez Felix Da Costa respondía a Lucas Di Grassi diciendo lo siguiente: «Sims recibió 30 segundos de penalización en Chile, siendo que el contacto no era claro que lo había hecho, y Mortara aún acabó 4º. Lotterer me elimina a mí y a Vergne de la carrera en Santiago y no recibió nada. Vergne sobrepasó el ímite de velocidad bajo Full Course Yellow y recibió una multa, no penalización de tiempo. No tengo nada en contra de estos pilotos. Simplemente quiero consistencia»

Al twit anterior de Frijns defendiéndose contra el ataque de Di Grassi, el brasileño hace otra respuesta. «Buemi dijo que lo hiciste (moverse en la frenada), varias veces. Lo mejor es que le hagas una llamada. El vídeo y los datos también lo evidencian. Pero de todas formas, muchos pilotos se mueven en la frenada y no debería permitirse en ninguna circunstancia. Está claro que lo hiciste y no eres el único».

A esto, Frijns responde, «Claro que lo hice. Se llama salvar tu propio culo. Deberías saberlo por ahora también».

Eso no quedó allí. Otros pilotos que actualmente compiten en la categoría también han comentado sobre el tema, como Dani Juncadella. También comentó Andrés Castillo, quien es ingeniero de Mahindra, equipo completamente ajeno al incidente, ya que ni Buemi, ni Di Grassi ni Frijns corren para ellos. Sin embargo, el español de Mahindra comentó diciendo con sarcasmo «Ánimo» a Lucas Di Grassi, y diciéndole que el culpable era Buemi. «Fue Buemi, y no tiene penalización (en ese momento aún no eran oficiales los 10s). Di Grassi ha arruinado muchas carreras #Karma». Debido a eso, Lucas di Grassi bloqueó al ingeniero en Twitter.

Así es el mundo de la Fórmula E, sin pelos en la lengua, sin miedos. No hay complejos a la hora de mostrar el buen rollo que hay entre pilotos rivales, pero tampoco lo hay para achacar acciones en pista delante de todos los espectadores y por escrito.