WRC
Luces y sombras para los pilotos de Citroën en el Rally de México
El piloto del Campeonato del Mundo de Rally de Citroen admite no tener excusas para no haber ganado el Rally de México y que se siente “muy frustrado” por su tercera posición en la general.
El ganador del Rally de México en 2017 llegó liderando a la etapa del viernes, pero una serie de catastróficas desdichas con su Citroen C3 durante el fin de semana anulaban sus posibilidades de luchar por el liderato. Terminó a cerca de un minuto y veinte segundos de Sébastien Ogier, ganador de la prueba con su M-Sport Ford Fiesta. Meeke cree que debió hacerlo mejor ya que salía en séptima posición en la arrancada del tramo de tierra el sábado.
Meeke describió así el rally: “Ha sido una mierda. He cometido muchos errores este fin de semana. Tenía el coche, la posición ideal y el ritmo y no fui capaz de hacerlo. Me siento muy frustrado pero es buena señal también que no me conforme con la tercera plaza. No tengo excusas esta vez.”
A pesar de un duro fin de semana, solamente hay que bajar un poco en la tabla para encontrarlo. Se encuentra cuarto a tres puntos de Andreas Mikkelsen aunque la verdadera distancia es con los de arriba. A 20 y 24 puntos de Neuville y Ogier respectivamente.
Este fin de semana el compañero de equipo de Kris fue Sébastien Loeb que volvía a la grava después de 5 años y durante la mañana del sábado se disputó el rally con el piloto español, Dani Sordo, aunque al final de la jornada sufrió un pinchazo que le hizo bajar en la clasificación. El nueve veces campeón del mundo de WRC se quedó en la quinta posición hasta el final del rally.
Al terminar el rally, Loeb valoraba la vuelta a las pistas: “ Obviamente no tenía mucha idea sobre mi nivel, pero teniendo en cuenta que los tiempos se mueven en décimas de segundo, estuvimos un poco por debajo de nuestro nivel. Fue una sorpresa tener este ritmo. Estoy un poco frustrado de no poder haberme puesto a prueba contra los demás pilotos debido al pinchazo. En cualquier caso, ha sido un gran fin de semana y hemos cumplido el objetivo en esta prueba. Espero conseguir un mejor resultado en Córcega, aunque tengo todavía algunas cosas con las que familiarizarme con el coche.”
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
-
Técnica7 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica7 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500