Corvette Racing celebra este año su temporada número 20 en la IMSA, y por cosas del destino, el piloto danés, obtuvo su pole número 20 en Daytona ayer. Este año, Jan Magnussen compite con el Chevrolet Corvette C7.R, con el dorsal número 3, con el cual consiguió la pole en la categoría GT Le Mans con un tiempo de 1 minuto y 42.779 segundos. Jan Magnussen junto a sus compañeros de equipo, el español Antonio Garcia y el alemán Mike Rockenfeller, son los campeones defensores de la clase WeatherTech Championship GTLM.
«Tengo que decir que estoy un poco sorprendido por los resultados«, dijo Magnussen. «Nadie en el equipo pensó que podríamos hacer la pole, pero la vuelta salió fantásticamente. Además de eso, tuve un gran rebufo de mi compañero de equipo».
Los siete mejores coches de la GTLM en la calcificación, tuvieron una distancia de únicamente ocho decimas entre ellos. La carrera empezará a las 14:40 hora Estadounidense, o lo que viene a ser las 20:40 en España.
imsa.com
Daniel Serra registró una mejor vuelta de 1 minuto, 46.049 segundos, con el Ferrari 488 GT3 de Spirit Of Race. Serán los primeros en salir de la categoria GTD, esta es su segunda pole en la WeatherTech Championship junto a la de Laguna Seca en 2016. Serra junto a Paul Dalla Lana, Pedro Lamy y Mathias Lauda intentarán conseguir su primera victoria en las 24 Horas de Daytona.
«El coche fue realmente, realmente bien», dijo Serra. «Esta mañana hice solo unas vueltas y el equilibrio no estaba allí. Nuestro ingeniero hizo algunos cambios y el coche reaccionó muy bien. Estoy realmente feliz. Tuve un poco de rebufo en la última vuelta, así que sí, estoy realmente feliz «. La categoría GTD contará con sus dos primeras posiciones monopolizadas por Ferrari, ya que el español Miguel Molina consiguió la segunda posición con su Ferrari 488 GT3 con el dorsal 82.
Mirko Bortolotti clasificó con el Lamborghini del GRT Grasser Racing Team con el dorsal número 11 en tercer lugar en la sesión GTD, pero el coche se moverá a la parte posterior de la parrilla de la clase por una penalización después de que el coche no haya superado una prueba requerida en la inspección técnica posterior a la calificación.
Como resultado de la penalización, Jack Hawksworth fue movido al tercer puesto en la parrilla de la GTD con una mejor vuelta de 1:46.714 con el Lexus RC F GT3 con el dorsal 15 del equipo GT Racing Lexus. Los compañeros de Hawksworth este fin de semana son David Heinemeier Hansson, Dominik Farnbacher y la leyenda de Rolex 24 Scott Pruett, que se retirará como piloto después de la carrera de este fin de semana. Pruett va por su undécima victoria de la clase Rolex 24, que si gana extendería su propio récord.
