Mahindra y Pininfarina, una alianza de futuro

Mahindra compró el grupo Pininfarina en 2014 junto con su compañía hermana Mahindra Tech, y ahora ha anunciado una colaboración entre las tres partes en FE. La asociación incluye que Mahindra tenga acceso al túnel del viento líder en la industria de Pininfarina, capaz de simular un automóvil que sigue a otro a 150 km / h, con el M4Electro que ya ha utilizado la instalación.

Pininfarina también tomará un papel activo para ayudar a desarrollar el coche de la quinta temporada de Mahindra, con el equipo indio capaz de usar las instalaciones de prueba de sus socios en Italia. El director del equipo, Dilbagh Gill, le dijo a Motorsport.com que era esencial que Mahindra tuviera un compañero del estilo de Pininfarina porque no tiene los mismos recursos que los equipos más grandes de FE.

Mahindra

«Es enorme, incluso ahora, entiendes que viene un coche nuevo y no estamos desarrollando aerodinámica. Pero tenemos que entender la aerodinámica existente del automóvil y va a ser realmente enorme e importante porque, como saben, no tenemos la infraestructura de otros equipos. Pueden empujar el automóvil de una habitación a otra para llegar al dinamómetro, al túnel de viento y luego a la plataforma de cuatro postes. No tenemos esto, así que podemos maximizar lo que obtenemos de Pininfarina.

Gill agregó que las primeras pruebas en túnel de viento han llevado al equipo a hacer un gran adelanto de ahorro de peso, con un nuevo tipo de pintura que afeita el peso total del automóvil. «Puedo compartir una historia contigo, la pintura nueva en el coche ha reducido tres kilos y medio de peso del automóvil. Esto es solo pintura, pero son tres kilos y medio».

Cuando se le preguntó si los conjuntos independientes y más pequeños necesitarán alianzas similares para tener éxito ante la creciente presencia del fabricante, Gill dijo: «Creo que sí. Todos tenemos que tener un socio estable en el tren motriz. Esto comenzó en la primera temporada, lo vemos con GKN y Jaguar, HWA con Venturi y Schaeffler con Audi. Así que estos van a comenzar a suceder. Para el próximo año, sospecho que todos tendrán un compañero de baile».

Pininfarina se ha enfocado cada vez más en coches eléctricos y está desarrollando un hipercar de hidrógeno, pero dice que no se involucrará en la construcción de un sistema de propulsión o batería para FE. Sin duda, la unión Mahindra y Pininfarina, promete mucho futuro en la Formula E.