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Fórmula 1

Mañana provechosa para Carlos Sainz: «Estoy mucho más confiado con el coche»

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Se aprecia que el equipo Renault quiere recuperar el tiempo perdido en la primera semana de test, y es que tanto hoy como en el día de ayer, han sido uno de los equipos que más han rodado. Eso se traduce en un buen día de test para el piloto español, situándose entre los tres pilotos que más han rodado en la mañana y consiguiendo el quinto mejor tiempo, parando el cronómetro en 1:20.042. 

Según el propio Sainz, las condiciones climáticas han ayudado a percibir el rendimiento del monoplaza, probando diferentes setup en tandas largas, lo que ha permitido que se sienta mucho más confiado con el coche, sintiendo que van en la dirección correcta.

«La temperatura ha ayudado a que hoy podamos empezar a hacer un poco de pruebas, empezar a probar cosas nuevas en el coche, poco a poco me he podido ir encontrando mejor en el coche y he podido completar un long run. Hoy he estado centrado siempre en hacer tandas largas, no me he movido del neumático medio y del blando, y la verdad que bien, nada que no supiésemos de la semana pasada».

«Ayer nos centramos en ritmo de carrera y hoy nos hemos centrado más en performance del coche, probar diferentes cosas, setup siempre en tandas largas, no hemos probado todavía hacer tandas cortas. Siempre ha sido con neumáticos relativamente duros así que contento», ha expresado el madrileño.

Cuando se le ha preguntado sobre sus impresiones sobre el coche y como se siente físicamente, se ha visto a un Sainz optimista en ambos sentidos.

«Hoy hemos dado un paso adelante muy grande, estoy mucho mas confiado en el coche, lo entiendo todo mucho mejor. Hasta hoy la verdad que todavía faltaba, y hoy puedo decir que vamos en el camino correcto, que nos quedan unos días muy importantes todavía y que va a haber que empezar ya poco a poco a probar otros compuestos más parecidos a los que vamos a utilizar en Australia, y poco a poco vamos ir bajando el tiempo espero. La verdad que estoy particularmente contento, he vuelto a dar casi 90 vueltas sin ningún tipo de problema, el cuello la verdad que esta aguantando muy bien después de la semana pasada, donde todo el cuerpo se vuelve a adaptar y esta semana me estoy sintiendo mucho mejor«.

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Y es que en Renault están haciendo los deberes, completando cada día el programa que se proponen incluso antes del tiempo establecido.

«Me siento bien al completar el programa incluso con 15 minutos de antelación, me bajo del coche a las 12:45 así que perfecto, nada que reprochar al equipo, una vez mas hemos completado el mismo programa que prácticamente teníamos ayer, así que aprendiendo«.

Se le ha preguntado por la fiabilidad tanto de McLaren, que hoy ha vuelto a tener problemas, como de Red Bull, a lo que él ha respondido:

«A lo mejor nos está tocando a nosotros quizás ese puntito de suerte, que también hace falta tener. Yo también estoy confiado en que Renault están haciendo las cosas bien y que los problemas están ahí pero son mínimos«.

Para terminar, ha mostrado nuevamente su opinión sobre el halo, más concretamente sobre el tubo central que lo forma.

«No me molesta, ya lo he dicho mil y una veces, yo del halo no voy a hablar, está ahí y no me molesta«, ha finalizado.

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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