Manuel Muñoz prosigue con su meteórica carrera en Pirelli

El ingeniero madrileño Manuel Muñoz continúa con su meteórica carrera en el suministrador oficial de neumáticos en la Formula 1 Pirelli, donde acaba de ser nombrado nuevo Jefe de Ingeniería, en el que es su segundo ascenso en tan solo tres meses.

Muñoz, que venía de ser  nombrado Jefe de Ingeniería de Pista de Fórmula 1 el pasado mes de junio, tendrá a su cargo, entre otras funciones  todos los aspectos técnicos del trabajo en el circuito y será responsable de los proyectos que se aborden por Pirelli en su sede británica de Didcot, dependiendo directamente de Mario Isola.

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Un conjunto de funciones que incluyen también la responsabilidad sobre el departamento de análisis, reportando directamente a la sede mundial de Pirelli en Milán. En definitiva, Muñoz abordará ahora un trabajo mucho más intenso y sobre todo más completo que el que había venido desempeñando hasta la fecha, limitado al trabajo de campo de ingeniería en la pista, mano a mano con los equipos.

El currículum del ingeniero alcalaíno es sencillamente apabullante.  Desde su llegada a Pirelli en 2011, su carrera no ha hecho sino crecer de forma exponencial.

En primer lugar, estuvo destacado en Ferrari los años 2011 y 2012. De allí pasó a  Lotus, donde estuvo trabajando los años 2013 y 2014, para pasar en 2015 a McLaren, donde estuvo hasta finalizar la pasada temporada.

Además, antes de incorporarse a Pirelli estuvo trabajando como Ingeniero de Pista para Toyota entre 2007 y como Jefe de Estrategia en el equipo ABT del DTM alemán, entre 2005 y 2006, además de hacer sus “pinitos” como comentarista de Motor en la Cadena COPE, durante casi medio año, a lo largo del año 2010, durante las retransmisiones de los grandes premios de la maxima categoria del automovilismo.