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Fórmula 1

Marko sobre Ricciardo: «Que disfrute de la Pole, que en Renault será difícil»

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Por primera vez desde 2013, el equipo Red Bull, vuelve a copar una primera línea aunque, el orden de sus coches, quizá no fuese el deseado. Daniel Ricciardo conseguía la Pole, por delante de su compañero, por solo 26 milésimas. El piloto australiano conseguía, en su última vuelta de la clasificación, mejorar la vuelta marcada por su compañero.

Verstappen lideraba la Q1, y la Q2, así como el resto de sesiones del fin de semana pero, en el momento clave, el piloto adujo problemas en la Q3. Según indicaba el holandés «en los cambios de marcha las ruedas no traccionaban bien» y añadía que «estamos trabajando en ello desde muy temprano, pero no hemos podido solucionarlo»

Ricciardo celebra la Pole en México // @F1

En cuanto a la frenada, Verstappen, también tenía problemas «He mejorado con el reparto de frenada, pero aún no he encontrado el punto ideal». Helmut Marko confirmaba los problemas de Verstappen e indicaba que «sin problemas, Max, sería 2 o 3 décimas más rápido» aunque apuntaba que «es incómodo para conducir, pero no imposible. Daniel tenía los mismos problemas y se las arregló mejor».

El piloto de Perth confirmó que había tenido problemas pero indicaba que «no los he sentido tanto como Max». Estos problemas, que han acusado los Red Bull, parece ser un problema electrónico del motor Renault. La factoría francesa estaría trabajando en esto desde el GP de Singapur por lo que Christian Horner indicaba que «no creemos que lo solucionen, si llevan tanto tiempo trabajando en ello, no lo va a solucionar en un día».

Para Helmut Marko, la explicación es fácil «Max tenía dos ases en la manga, en las curvas 4 y 10″ y que aunque no le sirvieron para la Pole, le situaban segundo. Ricciardo, por el contrario, casi logra la vuelta perfecta. En palabras del propio piloto «perdí mucho tiempo en el sector 1 y pensé que ya no habría Pole» y añadía que «el resto de la vuelta fue perfecto y, más aún entre las curvas 7 y 11, que es donde conseguí la Pole».

Para la carrera, el equipo Red Bull, confía en la subida de temperaturas «nos beneficiaría, por nuestro mejor desgaste de neumáticos». Mientras, Lewis Hamilton, indica que «el ritmo de Red Bull es demasiado para nosotros» y añade que «mientras quiten puntos a Vettel, yo estaré contento».

La salida de Ricciardo, en dirección a Renault, en 2019 hace que la alegría en Milton Keynes no sea completa. Esa es la sensación que se desprende de las palabras de Helmut Marko, quien indicaba que «Daniel tiene que disfrutar mucho esta Pole, cuando vaya a Renault tendrá que esperar mucho para conseguir otra».

Ricciardo conversa animadamente con Hamilton, mientras Verstappen se ve contrariado // @F1

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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