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Fórmula 1

Max Verstappen lidera el F1 Power Ranking

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Max Verstappen se coloca esta semana en el número uno del Power Ranking de la Fórmula 1 después de su victoria en el Gran Premio de Austria. El holandés consiguió mantener un ritmo que sus competidores no pudieron igualar, sufriendo además mucho blistering mientras que Verstappen pudo mantener sus neumáticos a un buen nivel. Parece que aunque él mismo afirmó a la prensa que no cambiaría su estilo de conducción, en las últimas carreras ha sido más precavido, sobre todo en las salidas, y esto le ha proporcionado una victoria y podios en otras carreras anteriores.

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Charles Leclerc se mantiene en la segunda posición. En este gran premio volvió a puntuar consiguiendo la novena posición y quedando por encima de su compañero de equipo, Marcus Ericsson, que acabó el décimo. Leclerc sigue despuntando en la zona media de la parrilla y enseñando a los espectadores que puede seguir puntuando en las próximas carreras.

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La tercera posición es para Valtteri Bottas, que sube cinco posiciones. A pesar de su abandono en la última carrera, el piloto finlandés ha mostrado tener mucha constancia y buen ritmo en las últimas carreras. De hecho, él se llevó la pole position en Austria, y aunque en la salida varios pilotos le adelantaron, consiguió volver a la segunda posición.

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En la cuarta posición nos encontramos a Lewis Hamilton. El piloto inglés pierde el liderato de este ranking debido, entre otras cosas, a su última actuación en Austria. Una mala estrategia del equipo le arrebató la primera posición de la carrera y junto a un alto blistering no pudimos ver una gran actuación. Aunque intentó acercarse como pudo a los coches que llevaba por delante, la degradación de sus ruedas no se lo permitió y sufrió mucho hasta que llegó su primer abandono de la temporada. Este abandono deja como primer clasificado del mundial de pilotos a Sebastian Vettel, pero este año estamos acostumbrados a ver cómo el líder cambia carrera tras carrera.

En la quinta, sexta y séptima posición nos encontramos a Sebastian Vettel, Kevin Magnussen y Carlos Sainz. Vettel fue penalizado después de la clasificación por obstaculizar a Sainz, pero aun así terminó la carrera tercero y llevó un ritmo constante. En cuanto a Magnussen, buena actuación terminando la carrera en quinta posición que demuestra que el Haas puede colocarse en esas posiciones en muchas carreras si no sufren toques o averías. A pesar de que Carlos Sainz no tuvo una carrera fácil, consiguió terminar el 12 después de sufrir una parada en boxes un poco lenta.

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Después de Carlos Sainz nos encontramos a Romain Grosjean, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon. Desde luego, la sorpresa de este Power Ranking es el retorno de los dos pilotos de Haas, que aguantaron en buenas posiciones, terminando Grosjean cuarto, y demostrando que si no han estado ahí en otras carreras ha sido por factores externos.

Ricciardo sufrió un abandono por avería, y su actuación no era tan brillante como otras que hemos visto esta temporada, así que no es de extrañar que perdiese posiciones en el ranking. Finalmente, Ocon consiguió terminar el sexto tras su abandono en el Gran Premio de Francia y es muy constante en cuanto a conseguir puntos para el equipo.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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