Fórmula 1
Mclaren consideró seriamente usar el motor Renault en los test Post GP de Abu Dhabi
En palabras del mismo Eric Boullier, el equipo Mclaren estuvo contemplando la opción de montar un motor Renault en el MCL32 en los test Post Gran Premio de Abu Dhabi de la semana entrante, al final se tuvo que descartar la posibilidad por razones de preparación para el fin de semana de carrera tanto para Renault como para el equipo de Woking.
Como si fuese ayer aún recuerdo esos test de Mclaren a finales de 2014, post Gran Premio de Abu Dhabi con el MP4/29 originalmente diseñado por Tim Goss y que usó motores Mercedes en 2014, como fue preparado por Mclaren para montarle un motor Honda y salir a rodar en las manos de Stoffel Vandoorne. En el equipo de Woking estaban buscando hacer lo mismo tras este capítulo final de 2017 con Honda, planeaban montar el motor Renault y probarlo en el MCL32, y hubiése sido muy interesante analizar los datos de haberse materializado pero al final todo quedó en buenos deseos, y no por pocas razones.
El monoplaza de Renault sigue de cerca al de McLaren en Hungría. Vía: formula1.com
Eric Boullier aceptó que lo consideraron, pero que finalmente lo descartaron porque significaría una cantidad de trabajo increíble para el equipo, y hubiésen descuidado la preparación de Mclaren para la última carrera del año. «Se ha considerado por un tiempo, pero parte de la razón (por la que no se hará) es para esperar otras dos semanas, para estar centrados en el rendimiento del año que viene. No sé si podríamos haber traído el McLaren-Renault para estos test, pero no se discutió mucho tiempo porque era una gran distracción. La decisión de cambiar a Renault llegó dos semanas tarde para mi gusto, pero ya nos hemos recuperado desde entonces. Por lo que oigo de Renault, están listos al 90% en sus objetivos en cuanto a fiabilidad. Y todavía estamos a finales de noviembre, No está nada mal».
McLaren a lo largo de su historia se ha asociado con con diez motoristas diferentes: TAG Porsche, Honda, Peugeot, Mercedes Benz, Ford Cosworth, Alfa Romeo, BRM, Serenissima, Ford y Renault. La alianza de 2018 se ha asegurado que será la misma en prestaciones para Mclaren, Red Bull Racing y Renault Sport, y también les brindará la oportunidad de tener una Unidad de Potencia con los caballos necesarios para luchar por las victorias y hasta soñar con pelear los títulos de pilotos y constructores de la Fórmula 1. Ahora ya no existirán pretextos, no tendrán dónde esconderse, y Mclaren tendrá que comprobar que todos sus males se debían a Honda, que con sus pilotos actuales y con «uno de los mejores chasis de la F1» como ellos mismos lo han dicho a lo largo del 2017 podrán aspirar a lo máximo, porque si no es así correrán ríos de tinta tratando de excusar lo inexcusable.