Fórmula 1
Mercedes afronta la carrera de México desde la tercera y quinta plaza

Con todas las opciones claras para que Lewis Hamilton se corone campeón del mundo mañana en México (le vale con un séptimo lugar), hoy en Mercedes han visto como la clasificación ha sido un tanto mejor de lo esperado con lo visto durante el día de ayer en los Libres 1 y 2. El inglés comenzará la carrera desde la tercera posición, justo por detrás de ambos Red Bull, mientras que su compañero Bottas, quien tuvo un fallo hidráulico al término de la tercera sesión libre de este sábado, saldrá desde el quinto lugar.
Lewis se ha mostrado satisfecho por cómo han sucedido las cosas en la jornada de hoy. «Quiero dar las gracias a todos en la fábrica y al equipo aquí en la pista, todos han trabajado muy duro para que el coche llegue a donde estaba hoy», dijo. «Red Bull fue realmente rápido en el sector medio y el motor Renault parece estar funcionando bien con esta altitud. También lo hace su paquete de gran carga aerodinámica».

Mercedes
«Creo que probablemente estaban en otra liga hoy, así que estoy feliz de estar tan cerca», puntualizó. «Nuestro ritmo de carrera no fue malo el viernes, pero de nuevo Red Bull parecía tener la ventaja. Pudimos mejorar un poco desde ayer, así que espero poder luchar contra ellos y tal vez ganar algo de terreno al principio. México es un gran lugar para estar y un gran lugar para correr, así que espero con ansias el futuro. ¡Juego encendido!».
Valtteri Bottas, en su lugar, se congratuló y felicitó a su equipo por el rápido arreglo de sus mecánicos en lo que tardaba la conclusión de los últimos libres y la Q1. Aun así, el finés comenzará desde la quinta plaza.
«Todo el equipo ha hecho un buen trabajo anoche y hoy. El coche se sintió mucho mejor hoy y pudimos recuperar nuestro rendimiento. También quiero dar las gracias a nuestros mecánicos, hicieron un trabajo increíble. En menos de una hora y media, lograron desarmar el coche y cambiar el motor, y el coche funcionó bien después. La clasificación fue bastante sencilla después de arreglar el coche, pero no conseguí una vuelta perfecta en la Q3.»
«No se sintió tan bien como en las clasificaciones anteriores, pero al menos estamos mucho más cerca de la cabeza que el viernes. La primera fila probablemente estuvo fuera de nuestro alcance hoy, pero al menos nuestros tiempos fueron muy similares a los de Ferrari. Hay una larga recta aquí al comienzo, por lo que no comenzar delante podría ser una ventaja. La carrera de mañana debería ser muy divertida», explicó.
Toto Wolff explicó la importancia de haber colocado sus coches por delante de ambos Ferrari para el inicio de la carrera.
«Una sesión de clasificación fantástica con los tres primeros equipos en dos décimas de segundo, y felicitaciones a Daniel, que ha tenido un momento difícil en las últimas carreras. Como equipo, podemos estar contentos con la forma en que nos recuperamos. No estábamos en ninguna parte el viernes. Comenzar desde la segunda fila con Lewis puede que no sea lo peor mañana. Con la recta larga, sin duda tendrá oportunidades en el camino hacia la primera curva. Desde la perspectiva de los constructores, es bueno tener a cada uno de nuestros coches delante de un Ferrari en la parrilla; pero una vez más son tan rápidos en las rectas que no será fácil mantenerlos atrás. Seguramente va a ser una carrera muy emocionante hacia la primera curva».

Mercedes
James Allison, como director técnico, también se contenta por el resultado conseguido después de los problemas en los Libres 2. Esperan una situación de carrera agresiva para poder intentar intimidar a ambos Red Bull.
«Este equipo ha establecido unos estándares altos en las últimas temporadas, por lo que es inusual sentirse bastante decepcionado con la tercera y quinta plaza en la clasificación. Pero después de nuestros problemas de ayer y del problema de Valtteri en Libres 3, este resultado representa una excelente recuperación. Durante la noche, hicimos un buen trabajo en el lado del motor para tener un nivel competitivo de potencia, mientras que el equipo de ingeniería del chasis recuperó la lenta competitividad en curva que faltaba ayer.»
«No nos hacemos ilusiones, será una carrera dura mañana, con Red Bull disfrutando de un fin de semana muy fuerte y Ferrari a toda velocidad. Los tres mejores equipos comenzarán con ultrablandos y tenemos toda la intención de dar lo mejor de nosotros para ganar».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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