Mercedes: «Ferrari y Red Bull también tienen problemas con los Pirelli»

Una de las personas con más importancia en Mercedes, James Vowles, dice que el suyo no es el único equipo de Fórmula 1 que lucha por encontrar un buen lugar con los neumáticos de Pirelli en todas las condiciones. Vowles dijo que encontrar consistencia entre los diferentes compuestos en diferentes condiciones ha sido un problema para Mercedes y sus rivales del título 2018.

«Las neumáticos de este año están teniendo un gran impacto», dijo Vowles en un video de Mercedes. «Pero más que eso hay un segundo aspecto también, que es que tienes tres equipos: Mercedes, Ferrari y Red Bull, que todos, dependiendo de qué neumático y qué pista es, pueden tener diferentes niveles de rendimiento el uno al otro. «

Mercedes F1

El cuatro veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, dijo que la consistencia de Ferrari en diferentes condiciones era «muy extraña», pero Vowles señaló que ambos autos han tenido altibajos para hacer que los neumáticos funcionen. «En Melbourne pudimos hacer que el automóvil trabajara sobre los neumáticos», dijo.

«En la Q3 establecimos un tiempo que fue extremadamente rápido con Lewis. Si avanzamos a Bahréin, el neumático medio funcionó muy bien en nuestro coche, y la degradación también se vio bien. Así que hay pequeñas viñetas de información donde hemos podido hacer que funcione».

«En el GP de China en la Q2 hicimos un 1.31.9 con Lewis, y eso nos hubiera puesto en la pelea por el quinto lugar en la parrilla, con un neumático blando. Así que obtienes esta evidencia de que los neumáticos funcionan. Y a la inversa, lo mismo para Ferrari. En Melbourne, no estaban del todo allí. En el superblando en Bahréin estaban fuera del alcance, y se degradaban demasiado, y en el medio, un poco más lento que nosotros».

Vowles dijo que las temperaturas estaban teniendo un gran impacto en los neumáticos, y un enfoque más agresivo de parte de Pirelli para 2018 estaba haciendo la vida mucho más complicada para los equipos. «Parecía que Ferrari en las condiciones frías y las condiciones muy cálidas, eran más rápidas que nosotros», dijo.

«La forma en que funcionan las neumáticos, son muy sensibles a la temperatura en la parte delantera y trasera, y necesitas que las cuatro ruedas funcionen aproximadamente a la temperatura adecuada en cada rincón de la pista. Pirelli ha proporcionado compuestos que ofrecen múltiples opciones estratégicas diferentes sobre la mesa. En definitiva, está creando competencia todo el tiempo, y lo suficiente como para hacernos pensar en la estrategia durante toda la carrera».

vía @MercedesAMGF1