Mercedes: «La potencia del motor no es nuestro único déficit»

Tras la crucial victoria de Sebastian Vettel en Bélgica, en una pista en la que Mercedes ha sido tradicionalmente fuerte, las esperanzas de título de Ferrari han aumentado y más tras la llegada de la F1 a Italia.

Aunque mucho enfoque después de la carrera fue en la ventaja de velocidad que permitió a Vettel superar a Lewis Hamilton en la primera vuelta, Mercedes cree que hay varias áreas clave donde el equipo alemán está detrás de su principal rival.

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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo: “Cuando miro la carrera veo muchos déficits. Somos un equipo fuerte pero hay déficits que son obvios y nos hacen no rendir como esperamos”. Sobre este asunto, Wolff ha explicado las áreas en las que siente que Mercedes está detrás: “Puedes ver los déficits. Es la velocidad y es la tracción. Y esto es lo que resumiría como las principales debilidades en este momento.»

Wolff tiene claro que lo que él llama un Ferrari “innovador” se mantiene por delante en aspectos de rendimiento después de que ambos equipos presentaran sus últimas actualizaciones de motores en el GP de Bélgica. También estaba ansioso por minimizar la conversación sobre la referencia que hizo Lewis Hamilton que Ferrari tenía trucos diciendo que no era una sugerencia de que Ferrari estuviera haciendo algo malo.

“Ellos (Ferrari) tienen una ventaja de motor. Eso no significa que tenga un truco. También podría estar relacionado con la forma en que se ejecuta el motor, cómo se calibra.» Aunque Mercedes ahora no puede introducir ningún cambio importante en el hardware del motor sin tomar una sanción en la parrilla de salida, Wolff cree que todavía hay margen dentro de las regulaciones para cerrar la brecha de potencia con Ferrari.

“Se trata de entender su unidad de potencia y calibrar, extraer todo el rendimiento del software, los combustibles, los aceites y optimizar todo el funcionamiento del motor. Eso es algo que no involucra al hardware y esto es un proceso continuo. Entonces, la respuesta es sí, puedes encontrar el rendimiento.» Mercedes tiene previsto presentar una actualización aerodinámica para la carrera de este fin de semana en Monza.