Fórmula 1
Mercedes saca fuerza en Rusia
Mercedes ha podido sacar fuerza en Rusia y se ha hecho con la pole con Bottas a los mandos frente a un Lewis Hamilton que vio cómo el finés Le ha ganado el duelo este sábado en su circuito favorito. En su lugar, el inglés partirá segundo por delante de ambos Ferrari, haciendo que la lucha por el campeonato se juegue con las últimas cartas.
«Éste nunca ha sido el circuito en el que he sido más fuerte, pero la Q1 fue realmente buena», dijo Hamilton. «Mi vuelta con el hyperblando al final de la Q2 fue genial, pero luego no pude repetirla en la Q3. Estaba dos décimas por encima en mi última vuelta, pero cometí un error: me fui largo y luego, la trasera se fue en la siguiente curva», apuntó.
«Creo que tenía el ritmo para la Pole, pero Valtteri hizo un trabajo mejor esta vez. Es genial para el equipo tener un doblete aquí, vamos a intentar conseguir eso mañana. Hemos hecho algunas mejoras importantes en cómo usamos los neumáticos y cómo configuramos el coche y se nota. Es difícil adelantar aquí, así que la carrera se tratará de gestión de neumáticos y de quién tendrá el mejor comienzo. Voy a presionar mucho; ya vimos la gran salida de Valtteri el año pasado y creo que esa será mi mejor baza para ganar».
Valtteri Bottas supo gestionar la presión frente a su compañero en Sochi como su trazado idílico, pero sabiendo que la salida en la pole puede jugar en su contra a favor de sus rivales. «Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que conseguí la Pole en Austria este año, ¡así que esto me hace sentir muy bien!», dijo. «Hicimos algunos cambios después de los Libres 3 y el coche fue aún mejor en la clasificación. Logré ganar tiempo en casi todas las tandas de la clasificación; sólo tuve que juntarlo todo en la Q3″.
«Pude hacer una vuelta muy buena en la segunda tanda y fue suficiente para la Pole, así que estoy feliz. Nuestro ritmo se ha visto bien hasta ahora; el viernes estuvimos muy cerca de los Ferrari y los Red Bull, pero hoy parecíamos fuertes, así que esperamos tener un coche competitivo mañana».
«Los Ferrari también serán fuertes, pero deberíamos tener un coche que nos brinde la oportunidad de luchar contra ellos por la victoria. La salida será decisiva, tenemos que hacerlo bien. La recta hacia la Curva 2 es tan larga que es fácil adelantar si los tipos de detrás tienen una mejor salida. Hoy hemos tenido un buen comienzo de fin de semana y eso nos coloca en una buena posición para mañana, pero aún no ha llegado el día y lo daré todo para mantener el liderazgo».
James Allison, como director técnico, afronta una carrera en la que si bien Hamilton puede dictar las últimas palabras en el mundial, Bottas se encuentra en el mejor lugar para ganar la cita:
«Pensamos que ayer nos fue bien, pero uno nunca lo sabe con certeza hasta que llega la clasificación», puntualizó. «Ha sido maravilloso ver en qué se han traducido las lagunas de ayer y de esta mañana. Estamos realmente encantados con una sesión de clasificación fuerte de ambos pilotos y estamos especialmente satisfechos con Valtteri, que demostró una vez más que es una especie de mago en esta pista».
«Va a ser difícil el día de mañana con el largo recorrido desde la salida hasta la Curva 2 y sabemos que el año pasado el tercer lugar en la parrilla nos permitió catapultarnos al liderazgo. Así que, con suerte, vamos a tener algunas salidas muy fuertes mañana y luego, esperemos que el ritmo en tandas largas que vimos el viernes se vea el domingo».
Toto Wolff, jefe del equipo: «Podemos estar felices y orgullosos con el ritmo de hoy, es el logro de un gran trabajo en las últimas semanas. Tenemos un coche que parece realmente competitivo en Sochi, que es especialmente bueno después de las luchas que tuvimos el año pasado, pero hoy estamos sólo a sábado, así que mientras estemos en la Pole y en la primera fila, será una gran satisfacción para nosotros».
«Vamos a intentar tener una buena salida para mantenernos delante y luego controlar la carrera desde ahí. Deberíamos tener el ritmo en el coche, se trata de salir bien y de mantener la posición».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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