Mercedes y Hamilton dando con el martillo en Silverstone

Comenzó la Q1 a las 14:00 hora británica, una sesión que se antojaba pareja y competitiva. Los primeros monoplazas en salir fueron los Alfa Romeo, seguidos de los Haas. A falta de unos 12 minutos comenzaron a marcar cronos el resto de la parrilla, siendo el primer tiempo de referencia el del monegasco LecLerc, que marcó un 1:26.550. Este crono sería superado posteriormente por los Mercedes y el Red Bull de Verstappen. A falta de unos 6 minutos la parrilla volvió a boxes, dando por finalizado el primer envite de la Q1. Bottas lideraba la parrilla con su 1:25.801, seguido de Hamilton, Verstappen, LecLerc y Stroll. En la zona de eliminación se encontraban los Haas, los Alfa Romeo, y el Williams de Latifi, con Russell marcando el corte a Q2 en el decimoquinto puesto. 

A falta de 4 minutos para finalizar la Q1, comenzaron a salir muchos de los monoplazas, a excepción de los Mercedes, Verstappen y LecLerc. Ya en sus últimos intentos, parecía que la pista estaba mejorando y así lo hicieron los cronos. Tras un trompo de Latifi, el cual provocó brevemente banderas amarillas en el segundo sector, volvió a aparecer la bandera verde y los pilotos en su intento final trataron de mejorar. Finalmente, no hubo sorpresas en la zona inferior, y a pesar de mejorar sus cronos, cayeron eliminados Magnussen, Giovinazzi, Raikkonen, Grosjean y Latifi. Por su parte, Russell mejoró su vuelta y logró un meritorio décimo puesto.  

Ya en Q2, el primer monoplaza en marcar un tiempo fue el Red Bull de Albon, cuyo crono fue rápidamente pulverizado por Bottas, que marcó un 1:25.015, nuevo récord de pista. Todo lo contrario ocurrió con su compañero Hamilton, que perdió el control de su coche y trompeó. Su coche no fue dañado pero la pista acabó manchada de grava en esa zona, lo cual forzó la bandera roja a falta de 8:51 para finalizar la Q2. Hamilton, Ricciardo, Gasly y Kvyat fueron los únicos que no consiguieron finalizar vuelta antes de la bandera roja. Por arriba, el tiempo de Bottas lo mantenía en primer lugar por más de un segundo, seguido por Verstappen, LecLerc, todos estos tiempos con neumáticos medios. Ocon y los McLaren, no obstante, marcaron crono con los neumáticos blandos.

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Tras reanudarse la Q2, el primero en salir fue precisamente Hamilton, ya que necesitaba marcar un crono. Se colocó segundo, a tres décimas de su compañero, pero con un cómodo colchón respecto al resto de la parrilla. A falta de 3 minutos salían todos los pilotos, ahora ya sí con blandos, a excepción de Vettel y Stroll, que sorprendentemente decidieron utilizar los neumáticos medios. Precisamente ellos fueron los primeros en marcar tiempo, y aunque ningunó mejoró su anterior tiempo, consiguieron pasar a Q3. Eso sí, Stroll finalizó décimo en la misma milésima que Gasly, quien acabó undécimo. El resto de los eliminados en Q2 acabaron siendo Albon, que sigue sin levantar cabeza, Hulkenberg, Kvyat y Russell. Por su parte, exitosa Q2 para los McLaren, Renault y Ferrari, donde ambos pilotos de cada escudería se clasificaron para Q3. Sainz, por su parte, firmó una gran vuelta que le dejó cuarto, a milésimas del tercer mejor tiempo marcado por Verstappen. 

Daba comienzo la Q3, y todos los pilotos salieron con neumáticos blandos. Los McLaren y los Renault, que tuvieron que usar blandos en Q1, salieron con neumáticos blandos usados. El resto de monoplazas usarón un set nuevo de blandos. Tras los tiempos de Norris y Sainz, Hamilton marcó la primera referencia con un 1:24.616, nuevo récord de pista. Bottas, por detrás, no consiguió mejorar al británico y marcó un 1:24.766. Por detrás de los Mercedes, a un mundo, Verstappen marcó el tercer mejor tiempo, por delante de Stroll, LecLerc y Vettel. 

En el segundo intento, el primero en poner un tiempo fue Stroll, que mejoró algo su tiempo, pero por detrás todos los pilotos iban mejorando. Hamilton firmó una vuelta espectacular, marcando un 1:24.303, lo cual le bastó para firmar la pole, lejos del 1:24.616 que acabó firmando Bottas. Los Renault mejoraron pero no marcaron grandes tiempos y ambos McLaren venían mejorando a los Renault, en particular Norris que firmó una gran vuelta. Esa vuelta le permitió acabar por delante de Stroll. LecLerc marcó otra gran vuelta, que le colocó tercero de manera provisional hasta que Verstappen volvió a mejorar y finalizó tercero. Por su parte, Vettel cometió un error en su segundo intento y su vuelta fue anulada. 

Finalizada la sesión de clasificación, no ha habido sorpresas en la primera línea, con un dominio total de los Mercedes. Pole número 91 para Hamilton, que no parecía del todo cómodo pero volvió a demostrar su valía en Q3. Tarde positiva también para Verstappen, el primero de los mortales. LecLerc, que se mostró rápido durante toda la clasificación, finaliza la segunda línea. Buena sesión para los McLaren, que colocan a sus monoplazas en quinto y séptimo lugar, con un Stroll que saldrá en sexto lugar pero podrá salir con medios. Decepcionante fin de semana hasta ahora para Vettel, que saldrá décimo, detrás de Ricciardo y Ocon.

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