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Fórmula 1

Nuevo abandono de Fernando Alonso en Canadá

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Otra vez Honda, tras volver de un abandono en Indianápolis, al ovetense se le paraba otra vez su monoplaza, ahora de vuelta en la F1, en el sector 2 del Gran Premio de Canadá. Fernando Alonso se quedó esta vez a 2 vueltas de los puntos, después de una carrera bastante buena del piloto español en la que peleó y sacó otra vez petróleo de un MCL32 que viendo a su compañero de equipo no esta para muchas alegrías.

Aún así, nada más dejar su coche en la escapatoria acabó protagonizando una de las imágenes de la jornada al subirse a la grada con los aficionados. Cuando le preguntaron sobre el gesto de subirse a la grada, el bicampeón del mundo con Renault comentaba que allí había mucha afición, le apoyaban, y los vió tan exaltados que quería lanzar los guantes, pero desde su posición no podía, por lo que se subió a la grada y una vez allí no podía casi salir.

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Momento bonito y anecdótico de otra carrera en la que una vez más el coche quizás no estuvo a la altura del piloto. Por los mecánicos, eso decía el bicampeón del mundo, que afirmaba que ya no tenía nada que demostrar y si seguía peleando era por la gente que trabaja detrás en el box para tener su coche listo:

«Tras 16 años en este deporte, no me va a cambiar la vida puntuar o no. Aunque para el equipo si lo es, sobre todo por respeto a los mecánicos que trabajan día y noche cambiando sobre todo motores este año. Es por ellos por lo que intentas hacer todo lo posible los domingos, y conseguir alguna recompensa». 

Además fué preguntado por cuál fué su primer pensamiento al ver que su MCL32 se paraba, y ya se refería al siguiente Gran Premio en Bakú, afirmando que saldría último, ya que penalizará por cambio de motor nuevo que tendrá que estrenar y pasar el límite reglamentario de 4 por temporada. Otro toque de advertencia a la firma nipona. No quiso hacer declaraciones sobre las posibles mejores que iban a introducir en este Gran Premio:

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«No trabajo para Honda, no formó parte del equipo de ingenieros, no estoy creando las unidades de potencia, por lo que no tengo ninguna información de cuando llegarán esas mejoras»

Al preguntarle sobre la carrera y si le sobraron un par de vueltas al motor de su McLaren, Fernando afirmaba que quizás sí, y que toda la carrera tuvieron un déficit de potencia en el que era incluso peligroso su falta velocidad en la recta comparada con los otros pilotos.

«Sí, quizás le sobraron esos dos giros. Ha sido una carrera bastante difícil, perdíamos mucho en las rectas, incluso a mitad de recta ya nos adelantaban y era peligroso ir despacio comparado con los demás. Intentamos plantear la estrategia, hacer nuestra carrera y estuvimos en los puntos, pero no pudimos acabar. Lo intentaremos en la siguiente».

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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