OFICIAL: Presentación de la Súpertemporada del WEC

A las 15h del 9/02/2018 ha tenido lugar en París la presentación de la denominada “Supertemporada” del WEC. Ha sido un acto donde se han presentado las citas del año, así como los equipos que participarán en las diferentes citas, así como las unidades que estarán solo en las 24h de LeMans.

En la gala hemos conocido que el equipo de Alfonso de Orleans será suplente para la mítica carrera gala, también hemos sabido el cambio de fecha de las 6h de Fuji en las que podrá participar Fernando Alonso que ha sido bastante recordado en la presentación.

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La primera intervención corrió a cargo de Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA: “Es un desafío muy interesante y con muchas cosas por ver. Va a ser extremadamente emocionante lo que viene con esta ‘Superseason’ y será maravilloso ver cómo se desarrolla”.

Junto a Mille, vimos a Pierre Fillon, presidente de la ACO que apuntó: “Es una gran innovación en entretenimiento y competición”. “Tenemos un magnífico espectáculo este año que acaba el próximo año en LeMans, estoy deseando que comience”.

Tras estas pequeñas presentaciones e introducciones se presentó lo que iba a ser el Mundial de Resistencia 2018/2019 y la European LeMans Series, para ello se usó un vídeo en el que se apeló sobre todo a las emociones que despiertan este tipo de competición y el afán humano de llegar al límite ya sea por tierra, mar o aire.

Ya para la European LeMans Series y para la presentación del calendario de esta temporada contamos con Gerard Neveu, como podemos ver en el siguiente vídeo:

Vemos que en esta competición tenemos a Nefis by speed factory, equipo español de LMP3 y a Alexander Toril que pilotará en la misma categoría para DKR Engineering. Pero los de NEFIS no serán los únicos españoles en parrilla porque Racing Engineering estará en LMP2 con Norman Nato, y AVF by Adrián Vallés en la misma categoría LMP2.

Aquí tenemos el calendario para la temporada 2018/2019 que finalmente contará con Sebring y con el cambio de fecha de Fuji para que Fernando Alonso pueda estar en esa parrilla de salida.

Una vez presentada la temporada tocaba hablar de las nuevas normas que llegan, como en el caso de LMP1 que llegan provocadas porque Toyota se queda sola como escudería oficial en su clase. Para hablarnos de estos cambios hemos contado con Vicent Beaumesnil, que nos ha trasladado que LeMans dejará de puntuar doble para aumentar la competitividad.

Otro de los cambios más relevantes ha sido la introducción de la posibilidad de realizar operaciones técnicas durante los reportajes, esto se debe al avance de las tecnologías que han permitido que los pit stops sean más seguros.

Tras esto, llegó el momento más esperado del acto la revelación de la lista de inscritos para el WEC y las 24H de LeMans. Empezamos por los GT, las marcas que componen esta clase tenemos a Aston Martin, Ford, Ferrari, BMW y Porsche. Esta categoría se subdivide en LMGTE-AM y LMGTE-PRO. En la primera de ellas tenemos 13 coches en total, aunque cuatro de ellos solo participarán en LeMans.

Los cuatro que veremos en LeMans son:

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LMGTE-PRO está configurado por 10 coches, más 7 para LeMans:

Los siete coches extras son:

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De esta categoría hemos contado con la presencia de un piloto por cada escuadra participante en la clase: James Calado de Ferrari, Gianmaria Bruni de Porsche, Andy Priux de Ford, Darren Turner de Aston Martin Racing y Martin Tomczyk de BMW.

Todos han coincidido en que será una temporada muy emocionante que traerá una pelea muy dura entre los constructores que quieren quitar la corona al actual campeón Aston Martin Racing.

La siguiente clase en ser presentada fue LMP2:

En la clase veremos 7 coches de 3 chasis diferentes procedentes de Oreca, Ligier y Dallara. En la presentación estuvieron los tres máximos representantes de cada fabricante: Hugues de Chaunac (Oreca): “Va a ser una gran competición y muy reñida”.

Jacques Nicolet (Ligier): “Somos afortunados por estar en esta competición y estamos muy ilusionados con ello”.

Jos Claes (Dallara): “Hemos dado un paso un gran paso adelante y seguiremos creciendo, este año pretendemos sacar un buen resultado en LMP2, aunque también es importante el salto que vamos a dar en LMP1”.

Aunque parezcan pocos coches en las 24h de LeMans se sumarán 13 vehículos más:

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Por último, tenemos a la clase más grande que con la marcha de Porsche se ha quedado Toyota como única marca oficial híbrida con solo dos vehículos, pero gracias a los equipos privados tendremos 8 coches además en pista en LMP1.

También hemos contado con protagonistas en esta categoría para que diesen sus primeras impresiones respecto a esta Supertemporada:

Sebastian Buemi: “Con el sistema híbrido no puedes decir que vayas a ganar las 24h y el Mundial fácil no sabes lo que va a pasar. Además, con la llegada de Fernando Alonso y los LMP1 privados no va a ser fácil”.

André Lotterer: “Esperamos tener una buena temporada porque el desafío que viene es muy grande”. “Es un equipo más pequeño que en el que estuve la temporada pasada, pero con una gran experiencia y esperamos que esta experiencia nos de ventaja con respecto a los otros equipos”.

Thomas Laurent: “El WEC puede ser más grande que la F1 en unos años porque se está logrando un gran campeonato con mucha competitividad”.

Mikail Aleshin: “Es un proyecto muy importante para SMP, será un proyecto muy difícil, pero no quiere decir que sea imposible”. “Como equipo privado será interesante para el espectador ver como evolucionamos”.

Pascal Vasselon, Toyota Gazoon Racing: “Estamos listos para lo que viene y esperemos que esta temporada sea aún más emocionante. Esperemos que nuestro coche sea más fiable, nos hemos preparado de forma diferente “. “Alonso es un gran piloto y muy entusiasta, estamos encantados de tenerlo”.

Finalmente se han mostrado la lista de vehículos reserva para las 24h de LeMans donde vemos al coche de Racing Engineering con el patrocinio de Repsol. Veremos si finalmente toma lugar en la salida de la mítica carrera.

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Como curiosidad se ha mostrado unas imágenes de algunos pilotos bajo el lema ‘DRIVERS ARE OUR HEROES’ Y entre esos pilotos está Fernando Alonso, esto demuestra la gran relevancia que tiene el piloto asturiano no solo en F1, sino en todo el mundo del motorsport.

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Les dejamos la lista completa de inscritos para que la consulten: