Opciones claras con las gomas para el GP de México

Llegó el sabado y con ello la qualy del GP de México 2017. Se presentaba una pista algo resbaladiza sumado a la poca carga aerodinámica debido a la altitud en México donde sin embargo el poleman iba a marcar un tiempo de 2s más rápido con respecto a la pole del pasado año.

El piloto alemán de Ferrari Sebastian Vettel encabezó la parte alta de la tabla en la clasificación del día de ayer consiguiendo así su pole número 50 en una qualy de las mas reñidas del año por la igualdad y proximidad en tiempos de los primeros clasificados.  

Ferrari y Red Bull fueron los únicos equipos en pasar a Q2 usando únicamente el compuesto superblando. Desde la Q2 en adelante, solo se utilizó el ultrablando (excepto Stoffel Vandoorne de McLaren, que usó superblando).

La clasificación tuvo lugar a temperaturas ambiente que alcanzaron un máximo de 24 grados y 44 en pista. Se esperan condiciones similares para la carrera donde una única parada en boxes parece que sea la estrategia más probable si la degradación sigue siendo baja con una primera parte de la carrera usando el ultrablando hasta la parada donde se montaría el superblando hasta cruzar la línea de meta. 

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Fernando Alonso optó por una estrategia bastante interesante al no participar en Q2 después de una Q1 bastante buena para él reservando así los neumáticos para la carrera debido a que de todos modos no habría tenido posibilidad de nada ya que por sanción saldrá desde la zona de atrás de la parrilla.  

Mario Isola, jefe de carreras de Pirelli comentaba lo siguiente en prensa: «Aunque la pista había mejorado desde ayer, los niveles de agarre aún eran bastante bajos, con la falta de carga aerodinámica en el aire por la altitud, lo que hace que la mayoría de los pilotos usen ultrablando para obtener el agarre más perfecto durante la calificación. 

«Con el calentamiento del neumático siendo crucial aquí, a veces vimos el mejor rendimiento después de una o dos vueltas rápidas en la calificación. Se espera que la degradación permanezca baja, parece que la estrategia más probable para la carrera mañana sería una sola parada «.

Empezando por Sebastian Vettel con un tiempo de 1:16:488s para conseguir la pole, el resto del Top 10 se completaba con Vertappen, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Ocon, Ricciardo, Hulkenberg, Sainz y Pérez. Se espera una carrera muy disputada.